• 2018-8-28

    汽车新热点: T BOX系统解决方案深度剖析之充放电管理

    远程信息处理控制单元 ( TCU 或 T-BOX )是一种嵌入式车载系统,可应用于车辆的无线跟踪与通信等领域。 在本系列的文章中会依次对以下主要模块进行详细介绍: 第一节:电源轨 ; 第二节:充放电管理; 第三节: 接口 ; 第四节: 紧急呼叫单元 ; 第五节: 无线连接单元 ; 第二节 充放电管理 正常情况下,VBAT为负载供电的同时也会为备用电池充电;当遇到突发状况时(如撞车),VBAT无法正常供电,此时转换成备用电池为负载供电。如下图蓝色阴影框图所示,备用电池的充放电管理主要分成三个部...
    • 2018-8-27

    如何更加快速地为电动汽车充电

    推出电动汽车(EV)的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围:目前,在所有驾驶情况和条件下,电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。 电动车获得成功的一个关键因素在于消费者的接受度。由于锂电池价格下降,各地区的短期法规支持,消费者预计电动汽车的价格会出现下降,因此并不担心价格问题。但是,他们更关心充电速度是否加快,或者说充电时间是否减少。已经习惯于几分钟内加满油箱的消费者们会有耐心等待充电吗? ICE车辆加满油耗时不到五...
    • 2018-8-23

    汽车新热点: T BOX系统解决方案深度剖析之电源轨

    远程信息处理控制单元 ( TCU 或 T-BOX )是一种嵌入式车载系统,可应用于车辆的无线跟踪与通信等领域。该系统可分为电源轨、充电管理、接口、紧急呼叫单元、无线连接单元、天线等模块。其系统划分如下: 在本系列的文章中会依次对以下主要模块进行详细介绍: 第一节:电源轨; 第二节: 充放电管理 ; &...
    • 2018-8-6

    解开电源模块降额曲线的奥秘

    作者:德州仪器 Chris Glaser 随着电子设备的尺寸越来越小,电源设计人员在设计电源时必须考虑热限值的问题。如果一个较小的电源无法在特定的应用环境(包括环境温度)下以高负载运行,那么它就等同于没有用处。 降额曲线中就有一种常见的热限值,该热限值可以在大多数的电源模块数据表中看到。降额曲线能够显示在不同环境温度下可拉电流或功率的大小,同时仍然保持电源模块在其温度规格范围内(通常低于125°C)。图1所示为2A TPS82140 电源模块数据表的两条降额曲线。 图 1:2A TPS...
    • 2018-7-27

    LMZ31710EVM测试输入电压回弹研究

    作者: TI 深圳工程师 Jun Shen 在实际测试 LMZ31710 的评估板默认配置时,输入12V,输出1.8V,带10A负载,会遇到输出电压重启的问题。这种重启的问题是由于输入电压回升导致反复触发欠压保护开启电压导致的。本文主要针对输入电压回升问题做深入的分析,得出输入电压回升的根本原因包含两个,一是实验室电源,另一个是评估板芯片输入端的电解电容,可以作为相关实验的测试方法的参考。 图(1)测试架构 本文采用如图(1)所示的电路架构,在实验室电源和评估板直接采用了空气开关断路器...
    • 2018-7-23

    从传统伺服电机应用到新型机器人:TI氮化镓、电容隔离和Fly-buck技术助你提高功率密度

    作者:廖远 实习工程师, 陈鉴宇 华南区工程师 随着工业4.0时代的到来,机器人在工业制造的舞台上成为了主角。除了更高效的代替体力劳动,新型多轴机器人还能完成人类无法完成的动作,控制精度也远超人类。多轴机器人的每个轴就是一个伺服电机系统,轴越多就能完成越复杂的动作,但也对减小体积提出了挑战。因此,提高功率密度是机器人伺服驱动开发中的重要问题。 图1. 伺服电机驱动器系统 伺服电机可控制转速、位置,精度很高,在数控机床等工业领域有着广泛的应用。传统伺服电机通...
    • 2018-7-18

    功率因数校正电路的开关管驱动方案

    PFC(Power Factor Correction)即功率因数校正,通过调理使电网电压和输入电流同相位并减小高次谐波,有利于降低用电设备对电网的影响并提高电网利用率,已经成为很多电网输入应用场合的基本要求。 常用的有桥PFC为boost PFC电路,如图1所示,在整流桥之后使用一个boost电路完成功率因素校正和输出电压稳定的功能。选用boost电路的一个重要原因就是boost电路具有驱动简单的特点。对于这种有桥boost PFC电路可以采用TI的低边驱动芯片,如 UCC27524 , UCC27...
    • 2018-7-18

    UCC21520在LLC电路中的应用

    LLC电路拓扑因其可以实现变压器原边开关管的ZVS(Zero voltage switch)开通,变压器副边二极管的ZCS(Zero Current switch)关断,成为高效率高功率密度需求下的主要DC/DC拓扑,受到广大工程师的青睐。但是实际应用中怎么去驱动LLC的开关管呢?以全桥LLC为例,上开关管与下开关管不共地,因此我们需要隔离驱动上开关管。实际操作过程中,我们常采用两种做法,第一种方法使用 UCC27712 这一类半桥式驱动来驱动一个半桥,第二种方法使用隔离驱动加隔离电源来驱动半桥的...
    • 2018-6-6

    超低待机功耗的真无线耳机充电盒子参考设计

    作者: TI 工程师 Charles Wong 无线耳机已经在市场上风云了超过10年,而且其取代有线耳机的趋势非常明显。 但是大多数传统的无线耳机只是实现耳机和适配设备(如手机,电脑等)的分离。却仍然需要线缆将两个耳塞连接起来以实现信号的一致性同时降低设计成本。这使得用户的舒适性大大降低,同时让耳机的观赏性急剧下降!尤其是作为休闲和运动用途的耳机,这种设计在一定程度上还增加了线缆被缠绕导致人身伤害的风险。 近年来,随着科技的进步和蓝牙无线方案的成熟, 市场上开始涌现了如图1所示的真正的无线耳机,...
    • 2018-5-31

    是时候告别汽车照明离散解决方案了!

    各大汽车制造商都在广泛使用发光二极管(LED),除了传统的前照灯、尾灯、日间行车灯、停车灯和转向灯,以使他们的汽车在市场上脱颖而出以外。目前,示廓灯、车牌、品牌标志、迎宾灯和环境灯上都出现了LED的身影。 驱动这些LED发光,必须考虑以下问题: 电流的精度,LED的同质性会有显著改进; LED的亮度变化,要求具有某种调光功能; LED开路/短路的诊断与保护,以及热防护,因为安全问题一直是汽车关注的焦点。 如何提高能效。 传统意义上,LED都是由离散解决方案驱动的。图1显示了三种典型的方案:运...