/blogs_/b/behindthewheel/posts/dsp-ti日前，德州仪器 (TI) 宣布推出视觉软件开发套件 (SDK)，为开发人员提供了一款灵活的框架、一组丰富齐全的硬件设备驱动程序和一套适用的开发工具，可帮助用户依靠 TI 的异型架构打造更加高效的 先进驾驶辅助系统 (ADAS) 实施方案。基于 TI SYS/BIOS RTOS 的TI 视觉 SDK 能够在众多的异型内核上并行运行多种算法，并更加容易地将新功能集成到系统之中。此外，丰富齐全的调试与仪表测量特性还允许算法开发人员在系统环境中对其算法进行基准测试和特性描述。 另外，TIzh-CNTelligent Community 13https://e2echina.ti.com/blogs_/b/behindthewheel/posts/dsp-tiSat, 10 May 2014 09:53:42 GMT91561404-af28-475a-b96b-cb6cbaadd097:e57853fd-7c93-4909-bf66-5a82788a7c38Xiaoliang Chen0<p>目前所知，TI在ADAS，360度全景倒车影像，全屏幕仪表及娱乐系统都拥有独立的解决方案，而在原本就已经很成功的ADAS系统中加入SDK，DSP Firmware及第三方生态系统等选项，促使ADAS距离行业的大规模应用更进一步，期待TI产品的优秀表现。</p> <img src="https://e2echina.ti.com/aggbug?PostID=51682&AppID=78&AppType=Weblog&ContentType=0" width="1" height="1">https://e2echina.ti.com/blogs_/b/behindthewheel/posts/dsp-tiSat, 10 May 2014 09:12:27 GMT91561404-af28-475a-b96b-cb6cbaadd097:e57853fd-7c93-4909-bf66-5a82788a7c38EEELeon0<p>随着政府法规及用户对车辆驾驶安全的关注，ADAS-高级驾驶辅助系统未来将是汽车行业一个新的增长点，在ADAS系统中，摄像头技术，微处理器与半导体技术，车载总线传输技术以及数据处理算法等都会极大影响系统的整体性能，本文提及的TI ADAS处理器，SDK及TDA2x 产品平台解决了该项应用的两大关键技术，使得ADAS应用的前景更加明朗，希望TI能够提供更多丰富的产品与技术方案促进汽车行业的进步！</p> <img src="https://e2echina.ti.com/aggbug?PostID=51682&AppID=78&AppType=Weblog&ContentType=0" width="1" height="1">