<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>为所有汽车营造更加安全的行驶环境</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/51936</link><description>Brooke Williams 根本没必要舍近求远地为 高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中使用的 TDA3x 汽车片上系统 (SoC) 系列产品 的设计寻找灵感。这位ADAC业务经理只是瞟了一眼桌子上的相框。 
 “我有三个孩子，他们还没到开车上路的年龄，但是其中一个还有三年就能拿驾照了，”来自美国的Brooke 说，“当我看到世界范围内与车辆事故有关的死亡人数时，发现其中的90%是由驾驶员的错误操作造成的，我想，‘我们必须解决这个问题，越快越好。’” 
 
 ADAS在很多豪车中已是常见配置</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>