热门话题：为你的汽车应用挑选一款温度感测解决方案

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user4529086 — Mon, 21 Dec 2015 09:22:07 GMT

汽车用的温度传感器对恶劣环境要求更高，精度到1度左右已经足够

user4529086 — Fri, 18 Dec 2015 04:08:02 GMT

汽车用温度传感器对使用环境要求比较高，但是精度实际上能达到1度这个级别已经足够

yadong zhang — Fri, 18 Dec 2015 04:03:09 GMT

看到了我熟悉的AEC-Q100标准。。。LM57-Q1这款温度传感器可以的。

wsdymg — Thu, 17 Dec 2015 13:51:07 GMT

温度传感器一般工作环境比较复杂，对灵敏度稳定性要求较高，Ti设计方案参考设计不错。

chenhy — Thu, 17 Dec 2015 13:20:08 GMT

温度传感器IC相对于PTC热敏电阻的线性存在着明显的优势，这对汽车安全提供了保障。

Yunhua Zhang — Thu, 17 Dec 2015 10:10:52 GMT

常见的DS18B20,PT100等精度略差，汽车所用的测温传感器对其稳定性、精度都有一定的要求，最好还能省电

user4441475 — Thu, 17 Dec 2015 03:50:49 GMT

输出电压与温度的线性度很好，这样的话，在恶劣环境下，对于环境监测、系统保护的算法应该能简化不少

hongyu tian — Thu, 17 Dec 2015 03:06:56 GMT

对于恶劣环境的运行，LM57是一个不错的选择，它拥有非常高的可靠性！

hongmin Fang — Thu, 17 Dec 2015 02:24:16 GMT

温度传感器采用IC有IC的好处，一片IC直接感知外界的温度，这样很方便，但是对于浸没式的可能就无法实现了，另一个是需要借助外界的热电偶来，根据热电偶产生的电动势在进入IC处理的，这个弥补前面的浸没式，但使用起来，有了温度补偿之类的算法，各有各的好处，的根据不同的环境来选择

hongyu tian — Thu, 17 Dec 2015 02:19:07 GMT

对于恶劣的运行环境，LM57带来了非常高的可靠性，值得使用。

Yunhua Zhang — Thu, 17 Dec 2015 01:10:10 GMT

常见的DS18B20，PT100精度不高，选择汽车要用的测温的需要高精度、稳定性高、低功耗等等

user4560336 — Thu, 17 Dec 2015 01:06:08 GMT

LM57-Q1温度开关能够将运行系统配置保持在高达170°C，高于标准20℃，留有较大设计裕量，相信寿命挺长的

Yunhua Zhang — Thu, 17 Dec 2015 01:03:19 GMT

常见的DS18B20，PT100精度上略差一些，选择汽车上的测温需要高精度、高稳定性，低功耗等等都很重要

chenhy — Thu, 17 Dec 2015 00:54:31 GMT

温度传感器IC相对于PTC热敏电阻的线性存在着明显的优势，这对汽车安全提供了保障。

YI LIU10 — Wed, 16 Dec 2015 14:37:50 GMT

精确的温度传感器对于汽车的安全性能具有重要的保障作用，TI有很多类型的温度传感器，极大地保障了汽车在恶劣环境下的运行，值得关注学习！