<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>如何使用温度传感器在汽车照明中实现线性热折返</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/52685</link><description>温度是 汽车发光二极管(LED)前照灯和尾灯应用 中的一大问题。LED可承受高环境温度，同时在大电流下驱动以产生必要的亮度。这些高环境温度与大工作电流相结合，会使LED的结温升高，通常仅额定温度就高达150℃。结温较高的情况下，特别是结温与数据表规格不符时，可能会损坏LED并缩短LED寿命。那么，应如何做来降低LED的结温呢？ 
 
 
 
 等式1表示每个LED消耗的电功率： 
 
 
 其中： V f 是LED的正向电压， I LED 是通过LED的电流。等式2是结温的通式： </description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator><item><title>回复:如何使用温度传感器在汽车照明中实现线性热折返</title><link>https://e2echina.ti.com/blogs_/b/behindthewheel/posts/52685</link><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 14:30:40 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">91561404-af28-475a-b96b-cb6cbaadd097:eeda964e-ee13-46c0-b531-33e584cd9b4d</guid><dc:creator>user4882006</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><description>&lt;p&gt;好文章，学习了&lt;/p&gt;
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