/blogs_/b/behindthewheel/posts/52779随着汽车电气系统中日益采用更小更智能的集成电路（IC），现在是开始在解决大家熟视无睹的问题的时候了：为什么我们仍然在天窗模块、车窗玻璃升降器、动力锁、后挡板升降器、记忆座椅、压缩机和泵中用继电器控制电机？当然，使用继电器进行设计便宜而且简单，但是，考虑到其有限的使用寿命和较大的解决方案尺寸，它们的功能对于现代电机应用而言似乎颇显笨重。对于安静、小而安全的解决方案，固态IC是汽车电机控制应用的最佳选择。 解决方案尺寸 我们来比较一下两种解决方案，如图1所示：典型的继电器解决方案和具有相同额定电压和电流的等效固态解决方案zh-CNTelligent Community 13https://e2echina.ti.com/blogs_/b/behindthewheel/posts/52779Thu, 19 Oct 2017 08:58:33 GMT91561404-af28-475a-b96b-cb6cbaadd097:0994a4eb-daba-4308-b2db-666f691fa981NickNick0<p>之前研究过汽车电路，如果早看到这篇文章就好了</p> <img src="https://e2echina.ti.com/aggbug?PostID=52779&AppID=78&AppType=Weblog&ContentType=0" width="1" height="1">