<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>德州仪器：摄像监控系统如何扩大驾驶员的视野</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/52902</link><description>本文作者：德州仪器 Jeramie Bianchi
 
车镜中的物体比其看起来更近 &amp;mdash;&amp;mdash; 这一信息是经过验证的真实安全警告，几十年来一直提醒着驾驶员们，后视镜所反映的视野与现实稍有差距。尽管有其局限性，但车镜仍是汽车上的重要设备，可帮助驾驶员掉头或变道。然而，如今先进的驾驶辅助系统（ADAS）超越了车镜的反射，通过摄像头为驾驶员提供了基于驾驶座位的扩展视角。
摄像监控系统（CMS）也被称为电子镜或智能镜，旨在以摄像头和显示屏的形式提供车镜体验。想象一下，看着后视...</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>