<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>汽车音响的变革：信道、功率、应用都更甚以往</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/52903</link><description>照片来源：MJC经典汽车
来自德州仪器的高级汽车系统架构师，Mark Knapp分享道：&amp;ldquo;，当我十几岁时，我很幸运地拥有了自己梦寐以求的汽车 &amp;mdash;&amp;mdash; 一款酷炫的1977款Camaro Type LT汽车。我购买时，这辆车已行驶了约50,000英里（约80,467公里）。除音响外，一切都很完美。就像当时众多引以为傲的车主一样，我运用最新技术把车内原厂音响进行了升级：它是一个带有盒式磁带播放器的音响系统，非常大且外观惊艳，包括一个双通道功率放大器，每通道30 W ...</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>