<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/utility/feedstylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>德州仪器多合一动力总成系统解决方案，助力新能源汽车快速实现轻量、高效、降本</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/53191</link><description>当汽车应用程序可以用更少的零件完成更多的工作时，就可以在减少重量和成本的同时提高可靠性，这就是将 电动汽车（EV）和混合电动汽车（HEV） 设计与多合一动力总成系统相整合的思路。
什么是多合一动力总成组合架构？
多合一动力总成组合架构整合了诸如车载充电器（OBC）、高电压DC/DC（HV DCDC）、逆变器和配电单元（PDU）等动力系统终端器件。如图1所示，可在机械、控制或动力系统级别应用整合。
 
图1：电动汽车标准架构概述
为什么多合一动力总成系统最适合HEV/EV？
多合一动力总成系统能够实现</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 11</generator></channel></rss>