<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/-test</link><description>用更少的器件实现更多的汽车应用，既能减轻车重、降低成本，又能提高可靠性。这是集成 电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV) 设计背后的理念。 
 什么是集成动力总成？ 
 集成动力总成旨在将车载充电器(OBC)、高压直流/直流(HV DCDC)转换器、逆变器和配电单元(PDU)等终端设备结合到一起。机械、控制或动力总成级别均可进行集成，如图1所示。 
 
 图 1 ：电动汽车典型架构概述 
 为什么动力总成集成有利于混合动力汽车 / 电动汽车？ 
 集成动力总成终端设备组件能够实现以下优势： 
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