<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>低功耗毫米波雷达在泊车辅助应用中优于超声波的原因</title><link>/blogs_/b/behindthewheel/posts/53631</link><description>Other Parts Discussed in Post: AWRL1432 当今的泊车系统主要使用 了 超声波传感器，这是一种可 以感应 附近物体的低成本解决方案。尽管这种技术已发展成熟，但是原始设备制造商 (OEM) 必须满足成本敏感市场中泊车辅助和自主泊车应用不断发展的要求， 而 一级制造商也发现 从 超声波 感应中挖掘 更多性能所 带来 的回报在不断 见少 。 
 无论是下一代泊车辅助、自主泊车还是代客泊车辅助系统，都将比超声波 感应需要 更高 和更长 的分辨率、精度和 距离来 检测车辆的周围环境</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>