/blogs_/b/industry/posts/16s-17s随着快递服务需求的快速增长，电动摩托车因其电池容量大于电动自行车和电动踏板车的优势而变得越来越受欢迎。容量越大，行驶时间就越长，这有助于节省时间，并实现更长距离的递送。 电动摩托车电池组有多个电压平台，其中最普遍的是60V，它在一个电池组中需要16S或者17S锂离子电池。 实现更长的运行时间需要解决三个设计难题： 高精度电池电压采样以提高电池容量计算精度。 电池电压平衡。 低系统电流损耗，特别是在待机模式下。 低电流损耗16S-17S电池组参考设计 可以帮助解决以上提到的设计难题。它使用 BQ7zh-CNTelligent Community 13https://e2echina.ti.com/blogs_/b/industry/posts/16s-17sThu, 19 Nov 2020 10:10:50 GMT91561404-af28-475a-b96b-cb6cbaadd097:2d68fd6d-0ed3-48c2-91dc-105d11f8fa2duser47452440<p>个双通道通用运算放大器LM2904B监控高两串电池电压目的是什么？不能直接用MCU采样吗？</p> <img src="https://e2echina.ti.com/aggbug?PostID=53182&AppID=116&AppType=Weblog&ContentType=0" width="1" height="1">https://e2echina.ti.com/blogs_/b/industry/posts/16s-17sSat, 14 Nov 2020 09:55:37 GMT91561404-af28-475a-b96b-cb6cbaadd097:2d68fd6d-0ed3-48c2-91dc-105d11f8fa2dxili0<p>你好，我想问下，第15S被用于Bq940BAT脚供电，这样不是造成不均衡了吗？而且第13串会有 Vgs/1M的电流消耗。有什么好的解决方法</p> <img src="https://e2echina.ti.com/aggbug?PostID=53182&AppID=116&AppType=Weblog&ContentType=0" width="1" height="1">