<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>如何借助LDO提高降压转换器的轻负载效率 – I</title><link>/blogs_/b/power_house/posts/ldo-i</link><description>设计一个空负载时流耗仅有几微安的DC/DC转换器可以被看作是用打火机油为大排量汽车补充燃料 – 你也许能让他运转，但是并不容易！在大多数新式DC/DC转换器中，满负载时的高效率已司空见惯，然而，在负载被禁用或者断开时实现高效率仍然是一项困难且/或者开销很大的任务。 
 很多 汽车 和 工业 应用不但在满负载时要求从主电源到低至负载点 (POL) 电压的高效12V或24V降压电力转换，而且在器件处于空闲或者关断状态时需要流耗极低。为了实现如此低的电流，你可以简单地使用一个与降压转换器并联的 低压降稳压器</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>