<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>利用汽车前灯改善道路安全：发光二极管矩阵管理器</title><link>/blogs_/b/power_house/posts/52553</link><description>通常而言，汽车的前灯一般是采用开关模式调节器的发光二极管（LED）前灯单元。这类LED车前灯是静态的，要么处于接通状态，要么则是断开。当遇到恶劣天气时，驾驶员可能会开启雾灯，或是在夜间驾驶时使用近光灯，在爬坡时使用远光灯。然而，您是否遇到下图中（如图1所示）的情况呢？当汽车开启远光灯时会发出刺眼的光线，而这种眩光会影响视线，所以相当危险。 
 
 
 图 1 ：传统的汽车前灯技术 
 如果有一种智能系统能够探测到对面车道驶来的车辆并及时关闭部分远光灯（如图2所示），或者能够根据对面车道上车辆的位置改变灯光照射的角度</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>