<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>通过主机自动反向唤醒功能节省 HEV/EV 的电池电量</title><link>/blogs_/b/power_house/posts/hev-ev</link><description>随着越来越多的车辆实现电气化，通过高精度电池监控实现最高级别的功能安全变得至关重要。但是，为了提高电池监控精度，汽车的电池管理系统必须实时高效运转，以监控其中每节电池的性能。
在典型的混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 配置中，电池管理单元 (BMU) 由一个 12V 的电池供电。为了支持遥控免钥匙进入、安全和电池监控等功能，即使在汽车停车或熄火时，电池也要持续供电。停车后，为了确保电池处于正常状态，微控制器 (MCU) 必须定期唤醒，查看高电压电池组是否出现故障。这种定期唤醒会消耗</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>