<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2echina.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>全新高性能 Sitara™︎ AM263 MCU 如何发挥电气化设计的全部潜能</title><link>/blogs_/b/the_process/posts/sitara-am263-mcu</link><description>电动汽车(EV)的广泛普及一度还只存在于科幻小说中。曾经因过于昂贵或不切实际而不被看好，而现在，OEM为实现零排放和探索替代能源，正在推动一场电动汽车变革。许多汽车制造商已经全力以赴，承诺在未来10到15年内推出全电动汽车。 
 尽管势头正盛，但情况不容乐观。鉴于驾驶员追求更低的每公里能源成本和电动汽车的有趣驾驶体验，电动汽车在主流接受度方面具有重要进展。由于目前充电站匮乏、续航里程低以及充电时间长，驾驶员也存在里程焦虑。 
 每辆电动汽车的核心是电力电子系统：牵引逆变器、车载充电器和高压直流/直流转换器</description><dc:language>zh-CN</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>