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bq24195 的boost mode 最大持续输出电流为多大

Other Parts Discussed in Thread: BQ24195

再做的一个案子,需要5V输入,单节电池充电,BOOST模式输出5v给系统。

1、插入5v适配器,适配器给电池充电,并给system (5v 3a)供电;

2、拔掉适配器,电池boost 到5v给system(5v 3a)供电;

3、以上两种模式切换确保system(5v 3a)不会掉电。

问题:1、以上切换逻辑bq24195是否可以满足;

            2、另外目前system(5v 3a)的功耗需求,bq24195是否能满足。

  • 你好,

    bq24195是NVDC的拓扑结构,SYS引脚是经过BUCK变换器后的输出。如果你的输入为5V,SYS无法达到5V。

    另外,芯片的OTG功能(Boost mode),是输出5V到PMID引脚,而不是SYS。如果没有插入适配器,当VBAT大于Vsys_min时,由电池供电,VBAT与SYS相差一个MOS管RDSon的压降。

    请问你的设计是什么应用,系统电压输入的范围是什么? 有更多的信息,更方便给你推荐芯片。谢谢。

  • 如下为系统电源需求图,绿色框5V插拔,sys 4.2v 不会掉电(或者大幅度拨动)

    (系统输入为5V,sys功耗15w左右)

    疑虑:buck电路是否可以负载15w

                batt导通到sys电路是否可以负载15w

               插拔5v时,buck电路和batt对sys供电是否可以做到无缝切换。

  • 系统需求为3.5~5.5V都可以正常工作(功率大概15w),从sys取电给系统还是给pmid给系统。

    哪个更合适。

    要求:绿色框5V插拔,系统 不会掉电(或者不会大幅度波动)

  • 你好,

    根据电源路径,从SYS给系统供电更适合。

    当有绿色框5V输入时,SYS可以通过写REG01寄存器的bit1-4来配置最小系统电压,如3.5V。(当VBAT>SYS时,VSYS与电池电压只相差BATFAE电压)

    当绿色框5V输入移除,并且电池电压VBAT>VBAT_DPL,BATFET开通,由电池给系统供电。

    设计可以参考数据手册34页9.2节 http://www.ti.com.cn/cn/lit/ds/symlink/bq24195.pdf 

    谢谢。

  • Hi
    其实还主要看电压是否适合,SYS电压来自电池时,随电池电压下降可能得到的电压要低一点,而PMID电压是经过一级升压的。
  • 谢谢答复,还有如下疑惑需要咨询。

    1、no host mode下,接电池时,buck线路工作逻辑如何?(插vbus 5V,不插vbus 5V)

    2、no host mode下,不接电池时,buck线路工作逻辑如何?(插vbus 5V,buck电路是否能用)

  • Hi,

    从PMID点取系统电压,当有适配器的时候,假如输入5V有脉冲电压,可能会对后级系统造成影响;当没有适配器的时候,通过OTG mode将电池电压boost到所需的电压,比只经过BATFET从SYS点直接供给系统电压,效率降低,会影响电池使用时长,以上的讨论都建立在电池电压经过BATFET后供给系统电压可以满足需求的情况下。

  • 你好,

    请问你说的no host mode,应该是指数据手册上的Default mode吧?

    1. Default Mode, 接电池时:Buck工作跟host control mode基本一致,只是参数按照default setting。具体参数可以参考数据手册第17页8.3.3.1.

    2. Default Mode, 不接电池时,插vbus 5V:Buck同样电路按照default setting工作,VSYS为3.5V的默认值,可以参考数据手册第28页表8.