【获奖结果公布】TI 工程师带你解读 "T- box/TCU 远程信息处理控制单元 " 车载应用

抱歉让大家久等啦!获奖名单如下!

小编将通过 e2echina@ti.com 邮箱与您联系礼品寄送事宜。

第一重 点赞获奖者 (艾可思贝宁保温杯

user5267861; user4393791; user4452945; lising; user4995760; user1876634; jully zhu; user4644691; user1340974; mu SUN; Tiansong Chen; user1694587; user5819002; da li; user5367733 ;

第二重 跟帖评论获奖者 (罗技无线鼠标

user3688025; user1340974; Tom Xu; user5079174; user4865787; anguo wang; Qi Xiao; user5095061; user1379053; user4925488; user5741062; user5232597; Jiancong Zhang; Gong Wang; Wenzheng Cui; 

第三重 投票获奖者 (转换插座

user1850599; Pu Zhou; mangui zhang; cai bai; Qi Xiao; user4052024; wanggang20; user4193940; user1641152; user4560336; user4643757; user1670801; user4915220; user4863438; Derong Zheng; user4544030; user5759963; user5332463; niu zhang; user1332242;

第四重 T-box 答题获奖者

黑色双肩包获得者:

513219847@******; 1987825733@******; 370548047@******; 450792440@******; lark100@******; lisingch@******; qjy780804@******; hphpgood@******; 962805278@******; 376672139@******; zrk787@******; 632059679@******; zrk7401@******; yes19891989@******; 171069528@******; hk5860@******; 651543758@******; hjf2002_hk@******; xjgciec@******; 1404174720@******; xp2xp@******; douzi707@******; linghz666@******; mingqing.hu@******; 449313614@******; 250805871@******; lida@******; 974955969@******; sdlake1987@******; liuh@******; 157340886@******; 619888476@******; haochen.wang@******; 2193153053@******; ganyl2015@******; sam.huang@******; yxq2006daxue@******; ljtim@******; gaon2@******; s17050668@******; peng871129@******; shakencity@******; 502682938@******; laixianyou@******; 771544019@******; wanggang2140@******; 544597973@******; yi2002489@******; yuwentao@******; wudianjun2001@******

象印保温杯获得者:

xx3xx5@******; LongXing.You@******; lsw_2003@******; 649941520@******; 272038697@******; 2805644848@******; gyh974@******; wjzhou@******; zhuhongbiao@******; yangweiping@******; yichunscp@******; 1178187720@******; heguo@******; kotliner@******; liuxing4585@******; 747545218@******; wangyoujun1@******; chen_shuai@******; zhiwei.xu@******; xuxiaojie72@******; zhouzpd@******; jlyjly123@******; ljb9771222@******; 541093430@******; navib_zw@******; navib_zw@******; wanganguo0925@******

艾可思贝宁保温杯获得者:

lpwq.www@******; jlyjl@******; ljb9771222@******; zhujjun2004@******; 641208111@******; 1344115787@******

 

远程信息处理控制单元TCU 或 T-BOX

是一种嵌入式车载系统,可应用于车辆的无线跟踪与通信等领域。

该系统可分为电源轨、充电管理、接口、紧急呼叫单元、无线连接单元、天线等模块。

TI 工程师将撰写一系列文章,依次对主要模块进行详细介绍,带你迅速 Pick T-Box/TCU 这个车载应用。

第一节:电源轨  点击前往查看 

第二节:充放电管理  点击前往查看 

  NEW!    第三节:接口 点击前往查看

 New ! 第四节:紧急呼叫单元;点击前往查看

New ! 第五节:无线连接单元; 点击前往查看

   

噹! 噹! 噹!

   

小编为我们社区用户争取了四重特殊福利

    

第一重

阅读并点赞您喜欢的文章,小编将从点赞的用户中随机抽取 15 名用户送出艾可思贝宁保温杯

第二重

在本帖跟帖发表关于 T-BOX 的学习心得,感想。小编将随机抽取 15 名用户送出罗技无线鼠标

第三重  - 重磅预告

9 月 19 日 TI 将会进行 T-Box 专场直播,为了给大家更好地讲解这个应用,现在想要征集各位感兴趣的话题,

请在下方为您喜欢的话题投上一票,小编将随机抽取 15 名投票的用户送出转换插座

请注意:登录 myTI 方可投票,页面右上角一键登录

第四重 - T-Box 攻略15 问

熟读上面五篇文章,参与 T-Box 攻略15 问,赢取精美礼品!

点击此处参与答题 

全部答对可获得黑色双肩背包,答对 13 至 14 题的用户可获得象印或膳魔师保温杯,其余参与用户将抽取 20 位送出艾可思贝宁保温杯

919直播最想听的话题

  • 电源轨 (11.4%)
  • 充放电管理 (43.8%)
  • 接口 (7.6%)
  • 紧急呼叫单元 (9.5%)
  • 无线连接单元 (27.6%)
  • 我想听其他话题,在本帖留言告诉我们 (0%)
  • 总投票数:105
  • 投票已结束:2018-10-18
 

 

活动申明:

1. 本活动仅限德州仪器中文技术支持社区中国大陆地区注册会员参与,TI 员工/代理商除外。

2. 活动时间:即日起至9月30日。TI 有权根据活动情况调整活动规则,最终解释权归 TI 所有。 TI 管理员将在 10 月初在本帖公布获奖名单并安排礼品寄送。

126 个回复

  • 探花 12730 points

    如果您认为此问题已被解答,请在“这是否解答您的问题” 后,点击“”按钮。 感谢您对TI的大力支持!

  • 锂电池充电一般在CC阶段,都是推荐0.1~0.2C的电流充电,但是实际上很多快充、闪充方案都是几C充电,TI推荐的BQ24081-Q1是一款线性的充电管理芯片,所以仅适用于低压差的情况,充电能力也在1A左右,对单节锂电池完全够用,小封装算是一个优点吧。

  • T BOX的一级电源的三种选项,个人觉得第二种考虑比较充分,满足功能的条件下,有考虑到实际情况中不同应用的需求。以后设计中要借鉴这种办法。虽然先升压再降压对于常规应用可以回麻烦一些,但是回使系统的功能比较完善。
  • 另外,二级电源的一些选型计算也比较科学,值得借鉴。
  • 随着电动汽车与无人驾驶的发展,T- box/TCU 远程信息处理控制单元 的作用也越来越大了。
    个人对充放电管理方面比较感兴趣。
    从文章上看,这里的逻辑是很清晰的,录电动汽车的动力电源有电可工作时,可以给TCU或T-BOX的电池进行充电,当动力电源无电时,可以使用TCU或T-BOX的备用电池进行供电,可以保证通讯的正常,为汽车故障带来有利的一面,即可以进行呼救,也可以保障通讯畅通。也为单元中的其他的模块的功能提供了有效的电力供应。

    文章中分别对锂电池,镍氢电池,磷酸铁锂电池进行了分别的说明,方案的涵盖面比较广泛。
    TI主推器件为BQ24081-Q1,汽车级芯片,针对锂电池应用,集成了功率 FET 和电流传感器、高精度电流和电压调节、充电状态以及充电终止功能。最大1A的电流。
    TI推荐的TPS61085-Q1也是汽车类的芯片,稳定性不保证。输入电压最大6V,输出电压,最大18.5V,最大2.6A的电流,功能比较大,可以满足大量应用的电源需求。
  • TBOX和TCU的功能是一样的,只是国外经常叫TCU,国内经常叫TBOX。为什么成为BOX,因为为了适应各种车型,为了适应各个汽车厂商的不同车型,往往都是把TBOX或者TCU单独做成一个设备,然后再把这个设备挂载到汽车网络上。
  • T- box/TCU主要是为未来流行的车联网准备的,随着科技的不断发展,目前许多设备都可以进行联网,汽车当然也不能落后,TI走在车联网的前沿,发布了T- box/TCU的解决方案,为即将开发或正在开发智能汽车的厂家提供了可参考的设计及方案,这套系统可分为电源轨、充电管理、接口、紧急呼叫单元、无线连接单元、天线等模块。系统中电源必不可少,TI提出了三种主流方案;充放电管理介绍了锂电池、镍氢电池
    及磷酸铁锂电池的优缺点及解决方案。
  • 回复 Juntao Zhao:

    资料中暂且提及到电源轨的介绍,本人对无线连接单元很是兴趣,TI的无线蓝牙技术一直是我支持看好的。无线连接单元包括GPS、WiFi、BLE,但它们的供电需求不一样,导致需要参选一些电源IC来控制供电大小,如果在软件中能够设置控制修改某些管脚的输出,通过多级串联的方式更改电路中的电压,那设计出的产品将更具市场竞争力,节约成本,又能降低能耗。
  • 车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信,实现手机APP的车辆信息显示与控制。
    当用户通过手机端APP发送控制命令后,TSP后台会发出监控请求指令到车载T-box,车辆在获取到控制命令后,通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制,最后反馈操作结果到用户的手机APP上,仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。 这样每台车之间能互相通信 并汇合到互联网上 实时更新车祸信息 相当于车辆的黑匣子 还能抓捕罪犯,分析车祸数据,并感知自身车体元器件状态 对异常的器件能及时报警 。防盗等。对未来车联网有很大作用。