• 汽车电气化如何发展电压电源板网

    随着自动驾驶功能以及舒适性、便利性和信息娱乐功能需求的不断增长,汽车内对电能的需求日益增长。当今汽车具有越来越多的传感器、执行器以及读取传感器并控制执行器的电子控制模块(ECU)。与此同时,对混合动力和电动汽车的需求不断增长使得能效成为重要的设计目标。毕竟,提高效率会增加车辆的行驶距离。 为提高电源效率,汽车设计工程师正在汽车中实现高压电源板网。使用较高电压的电源板网不仅有助于减轻车辆整体重量(例如,通过减少线束重量减重),而且还无需进行电压电平转换,因为较高的电压可直接为执行器供电。 尽管看似使用单个高压电源板网是最好的选择...
  • 如何选择汽车摄像头模块的电源

    随着汽车摄像头技术的发展,其分辨率、动态范围和帧速率越来越高,电源架构需要根据具体的用例需求进行调整。在本文中,我将回顾三种可用于为汽车摄像头模块供电的策略: 全离散 全集成 部分集成 本文重点介绍小外形摄像头模块,该模块不包含任何数据处理、可将原始视频数据输出到独立的电子控制单元。这些模块通常位于 环视 、 驾驶员监控 和 后视镜更换系统 中,通过用于视频数据输出的相同的同轴电缆接收预先调节的电源电压。 摄像头模块所需的功率是多少? 设计摄像头模块功率部分的第一步是对每根轨道的功率预算进行简单计算...
  • 使用可扩展的电源管理集成电路避免重新设计汽车摄像头模块电源电路

    汽车摄像头模块设计人员必须在缩短上市的同时,创建更小的摄像头模块设计,这些设计可扩展并可重复用于各种类型的图像序列化器和传感器。在本文中,我将解决汽车摄像头模块设计的几个关键设计挑战,包括设计简化和平台可扩展性。 借助可扩展的 PMIC 简化设计并加快产品上市时间 . 维护一个通用电源设计平台有助于工程师缩短设计时间,从而缩短产品上市时间。具有集成电压监控器的管脚对管脚和可编程电源管理集成电路( PMICs )可从非功能性安全应用(例如环视摄像头)扩展到功能性安全应用(例如自动驾驶汽车中的驾驶员监测...
  • 评论 汽车新热点: T-BOX系统解决方案深度剖析之电源轨

    4G模块供电仅采用500mA是不是不够哦,现在模组都是兼容2G,3G,4G的。TDMA驻网时需要2A的drop,所以模块供电输出电流应该选≥2A的!
  • LM5033带载异常 电源保护(继电器频繁开关)

    LM5033 空载变压器输出电压正常(380v) 加轻载后(10k变阻器) 功率=14.4w 电源输入功率=17.9w 效率=80.4% 但是驱动波形的占空比已经达到46% 于是开始调节 atl431 的分压电阻 降低输出电压(380v—>300v—>200v) 降低的两个电压在空载时都没有问题 问题:在加载10k电阻后 电源开始频繁开关继电器进行保护(在没有调整芯片的Rt的情况下 两个效率都不及380v) 变压器骨架暂时无法进行改变的情况下 ...
  • LM5033带载异常 电源保护(继电器频繁开关)

    LM5033 空载变压器输出电压正常(380v) 加轻载后(10k变阻器) 功率=14.4w 电源输入功率=17.9w 效率=80.4% 但是驱动波形的占空比已经达到46% 于是开始调节 atl431 的分压电阻 降低输出电压(380v—>300v—>200v) 降低的两个电压在空载时都没有问题 问题:在加载10k电阻后 电源开始频繁开关继电器进行保护(在没有调整芯片的Rt的情况下 两个效率都不及380v) 变压器骨架暂时无法进行改变的情况下 ...
  • LM5033带载异常 电源保护(继电器频繁开关)

    LM5033 空载变压器输出电压正常(380v) 加轻载后(10k变阻器) 功率=14.4w 电源输入功率=17.9w 效率=80.4% 但是驱动波形的占空比已经达到46% 于是开始调节 atl431 的分压电阻 降低输出电压(380v—>300v—>200v) 降低的两个电压在空载时都没有问题 问题:在加载10k电阻后 电源开始频繁开关继电器进行保护(在没有调整芯片的Rt的情况下 两个效率都不及380v) 变压器骨架暂时无法进行改变的情况下 ...
  • LM5033带载异常 电源保护(继电器频繁开关)

    LM5033 空载变压器输出电压正常(380v) 加轻载后(10k变阻器) 功率=14.4w 电源输入功率=17.9w 效率=80.4% 但是驱动波形的占空比已经达到46% 于是开始调节 atl431 的分压电阻 降低输出电压(380v—>300v—>200v) 降低的两个电压在空载时都没有问题 问题:在加载10k电阻后 电源开始频繁开关继电器进行保护(在没有调整芯片的Rt的情况下 两个效率都不及380v) 变压器骨架暂时无法进行改变的情况下 ...
  • RE: 【分享】TI线上培训汇总

    学习了汽车车身控制模块,控制车内相应负载的电源,就不如做相关参数的监测了,因为在行驶的过程中,更加需要的看各个模块的参数,掌握当前情况。有多个BCM会不会造成一定负担呢?
  • TPS2546 用在车载收音机上充电用的,现在加这个跟没加没区别,请帮忙解决!谢谢!

    TPS2546 用在车载收音机上充电用的,现在加这个跟没加没区别,请帮忙解决!谢谢!