• 隔离1000vdc电压采样,采样范围0~100vdc;隔离后电线传输20m后进入AD需要精度高一些。请问用什么隔离器件比较好?感谢。

    隔离1000vdc电压采样,采样范围0~100vdc;隔离后电线传输20m后进入AD需要精度高一些。请问用什么隔离器件比较好?感谢。
  • MCU和 DAC8568之间是否需要加隔离芯片进行隔离?隔离通讯的SPI 接口。

    MCU和 DAC8568 之间是否需要加隔离芯片进行隔离隔离通讯的SPI 接口。
  • 如何选择数字隔离器

    随着数字隔离器在工业和汽车应用中的日益普及,设计人员会面对众多的可用选件,如何为系统选择合适的设备?面对这些挑战,大多数数字隔离器在设计时都考虑了特定的系统要求和应用,使得设计人员必须对不计其数的规格和功能进行分类,确保他们选择的设备能够满足系统要求。选择错误的设备可能会对系统的整体设计产生重大影响,导致产品无法满足法规要求,或者无法在预算范围内提供可靠的解决方案。 找到合适的设备并非难事。本文将逐步介绍选择数字隔离器的一些关键步骤,从而简化您的搜索。 步骤 1 :了解您的隔离规范要求 ...
  • TPS23750非隔离输出一直重启

    您好,用 TPS23750 做的PD没有加负载,总是重启,一直重复检测、分级、启动;去掉D4以后输出就正常了,但加负载后不能正常工作,输出电压变成48V 。 请教: 1、什么原因导致重启? 2、什么原因Q2被击穿了? 谢谢!
  • tps23750非隔离型没有输出

    采用 tps23750 做了个电源板,用DC(30v)供电输入,没有输出;用示波器测量mos管的三个管脚都跟供电端一样的电平,用POE供电供电,也没有输出,情况跟DC供电一样,而且FB、COMP也是跟输入端一样的情况。
  • 隔离-300~1000V电压采样方案

    隔 离 -300~1000V电压采样方案,使用 AMC1301 可以吗?前边使用运放用AMC的前端电源,但是单电源怎么采负电压呢?
  • LM51551-DSS, 隔离方案,DC 24V TO 12V/5A

    参考WEBENCH设计的LM51551-DSS隔离方案,24V输入,12V/5A输出; 现在输出达不到 12V; 我把开关MOS下的保护电阻改为0 OHM,输出也只能到10V左右;输出是明显的锯齿波,频率1.13S,隔离变压器在相同的频率啪啪的响; 下面是电路图与12V输出波形: 12V输出波形: 问题: 1,变压器是根据WEBENCH参考设计定制的,是否有改善建议? 2,空载时输出是上图的波形;输出加一个 轻载(20 OHM电阻),输出就变成0 V左右了; ...
  • 隔离电源的接地问题

    我是马勒集团的工作人员,我在设计一个用于电机的高共模电压的隔离测量的装置,很大部分参考了 TIDA-00555 ,关于隔离电源的接地问题有疑问: 在TI的参考设计“采用全差分隔离放大器的隔离式电流与电压测量” TIDA-00555 中,请问隔离电源的隔离侧接地和哪里相连接? 注意到隔离电源的隔离侧接地名为GND_WSH: 在电流输入电路图中,发现GND_WSH与被测电阻的一端相连接。如图: 然后在电压输入电路图中发现有一个接地名为“NEUTRAL”...
  • 想分别设计20W 30W 40W,50W 4款LED非隔离隔离电源

    如题,要求分别在75度环境下和85度环境下和95度环境下工作 要求高寿命 有没有性价比比较高的芯片和方案推荐
  • 使用0级数字隔离器解决高温隔离设计难题

    作者: Neel Seshan 因为汽车工业继续在混合电动汽车( HEV )中采用 48V 系统,车载网络对信号隔离的需求变得更加重要。如果对低压电路没有进行可靠、有效的保护,高电压的特性和优势就会大大降低。 但是,了解到需要在 48V 车辆中隔离高压事件信号只是成功了一半。与纯电动汽车( EV )不同, HEV 除使用电池系统外,还使用传统的内燃机( ICE )。 ICE 产生的高温通常超过 125°C 。为了能够在这样的环境中可靠运行,汽车系统及其组成部件必须能够承受汽车电子协会...