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[参考译文] TCAN1046A-Q1:TI CAN 收发器和 ASIL 额定值

Guru**** 614745 points
Other Parts Discussed in Thread: TCAN1046A-Q1, TCAN1145-Q1
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1070713/tcan1046a-q1-ti-can-transceivers-and-asil-ratings

部件号:TCAN1046A-Q1
“线程: TCAN1145-Q1”中讨论的其它部件

大家好,团队

这是 TIK 的 Chris Park,我有几个问题与 TI 的 CAN 及其 ASIL 评级有关。

我正在考虑的产品分别是 TCAN1046A-Q1和 TCAN1145-Q1,它们具有功能安全功能和质量管理功能。

客户的应用是用于汽车的电动执行器,其供电电压约为5V。 他们希望使用 CAN 收发器的 ASIL-D。

据我所知,TI 的 CAN 收发器可以帮助实现系统级别的 ASIL 评级,但在收发器级别,它们没有任何 ASIL 评级。

问题如下:

这是否意味着 ASIL 评级可能因适用于哪些系统而异?

2.要使用 CAN 支持 ASIL-D,最好使用哪种具有一个或两个信道的设备(1046 / 1145)? 首选哪种设备(支持/质量管理)?

谢谢你。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好,Chris,

    你似乎对目前的情况有了很好的了解。 虽然收发器本身没有 ASIL 评级,但功能安全(FS)文档中提供的信息可以帮助系统获得所需的 ASIL 评级。 这将要求系统本身考虑不同的可能故障情况,因此最终的 ASIL 评级将取决于收发器本身以外的其他几个方面。 我不太熟悉实现系统级 ASIL 评级的特定方法,因此我不能推荐特定的设计决策,例如一个或两个通道罐,因为这将在很大程度上取决于系统的其余部分。  

    至于收发器的选择,我们根据 FS 功能的预期需求为我们的设备提供不同的文档。 这些类别和可用信息包括在下表中,并链接如下。 根据系统需要哪些信息来做出所需的 ASIL 评级的相关设计决策,可能最好选择一个提供更多 FS 文档的设备,例如 FS 质量管理类别,而不是 FS 功能类别。  


    https://www.ti.com/technologies/functional-safety/overview.html 

    请告诉我,这是否会让事情变得更加清楚,如果你还有其他问题的话。

    此致,
    埃里克·肖特