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[参考译文] MCT8316A:速度控制中互补PWM模式和单端PWM模式有何区别?

Guru**** 655270 points
Other Parts Discussed in Thread: MCT8316AEVM, MCT8316A
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1088943/mct8316a-what-is-the-difference-between-complementary-pwm-mode-and-single-ended-pwm-mode-in-speed-control

部件号:MCT8316A

大家好!

我有一个关于 速度控制中互补PWM模式和单端PWM模式之间的区别的问题吗?

两种模式在减速过程中的响应不同。
低于结果,在相同PID参数条件下测量的是。

单端模式:

互补模式:

我的环境:

  • MCT8316AEVM (PMCT8316A)
  • MCT8316A_GUI 1.0 3500
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    您好,Kenji:

    在单端模式下,在再循环过程中,我们让电流再循环通过二极管。

    在互补模式下,我们允许电流再循环通过开关。  在单端模式下,随着再循环电流流经二极管,传导损耗会更高。

    此致,

    Vishnu

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    您好

    它如何影响减速速度?
    是不是BEMF效果的差别?

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    在互补模式下,再循环电流可以流动,从而产生制动效果。 如果禁用AVS,则此-ve电流可能不受控制,并可能会使直流总线电压达到峰值。