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[参考译文] DRV8256:由于两者之间的导线长度、会影响桥至直流电机驱动阀的运行

Guru**** 1626620 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8256
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1201124/drv8256-hbridge-to-dc-motor-driven-valve-operation-affected-due-to-wire-length-between-these-two

器件型号:DRV8256

你好
我们使用 DRV8256E 驱动其中一个阀门(使用直流电机)。
系统中有4个此类阀门、它们均由 Above HBridge 驱动

有趣的是、远离 HBridge 电路的阀门(物理上)不会出现问题、但靠近 HBridge 的阀门(物理上处于线路中)根本无法正常运行

即使向 EN 引脚提供 PWM、也没有 M+或 M-信号

在 Valve 和 HBridge 输出之间添加长导线后、上述问题将消失

另一方面、在本例中添加300m Ω 串联电阻时、问题也消失了

有人能解释一下这个 HBridge 直流电机驱动场景中发生了什么。

阀为24V、2.4W
PWM 和 DIR 由汽车 ECU 提供

电源为台式稳压电源(24V)+直流/直流转换器(为12V ECU 供电)

提前感谢。

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    您好!

    如果原理图上不清楚、您能否发布电机连接原理图和图纸?  是否有任何 nFAULT 转换更倾向于表示某种故障?

    此致、

    Ryan

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    您好、Ryan、

    感谢你的消息。

    我目前正在使用此具有 DRV8256E 的电路板
    https://www.pololu.com/product/4038

    电机连接方式如下:

    是的、电机停止运动时存在 nFAULT。 这意味着发生过流、对吧?

    我从阀供应商那里了解到、阀中的直流电机之前连接了电容器。 您是否认为它会导致重浪涌电流、从而关闭 DRV8256并进入故障模式?

    谢谢你

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    Rohit、

    我想这正是正在发生的事情!   使用电缆中的电感或串联电阻隔离电容有助于避免该问题、正如您所发现的那样。

    此致、

    Ryan

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    您好、Ryan、

    感谢您的澄清。

    我们添加了4.7欧姆串联0.5W 电阻器、问题得到了解决。

    是否有任何关于如何选择放置在桥后面的正确电感器的计算方法? 我是否需要将其同时放置在 OUT1和 OUT2引脚上?

    在这种情况下、串联电阻器将下降。

    谢谢你

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    Rohit、

    只需要一个电感器与负载串联。  您的线路电感可能是纳亨、因此10-100mH 电感器应该足以消除此概率。

    此致、

    Ryan

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    您好、Ryan、

    非常感谢您提供这些信息。

    目前、我已在 M+导线中添加了4.7 Ω 电阻器、问题已解决。 我将尝试使用这些电感器解决方案并进行更新。