[参考译文] BQ25700A：回顾在升压模式下使用 BQ25700A 实现的电路

您好、Bivin、

我看了一下您的原理图和问题。 加电后、该部件将执行以下步骤：

• 在 VBUS 高于 VVBUS_Conven 后50ms、启用6V LDO、并且 CHRG_OK 变为高电平
• 输入电压和电流限制设置
• 电池配置
• VBUS 高于 VVBUS_Conven 150ms 后、转换器加电
• 在 CHRG_OK 变为高电平后、充电器会将 REG0x3F ()中的默认输入电流限制设置为3.30 A
• 实际输入电流限制是 REG0x3F ()和 ILIM_HIZ 引脚的较低设置。
• 充电器在无任何负载(无负载时的 VBUS)的情况下启动 VBUS 电压测量。 空载时的默认 VINDPM 阈值为 VBUS–1.28V

如果在未连接电池的情况下加电、则以下情况适用：

当电池低于最小系统电压设置时、BATFET 以线性模式(LDO 模式)运行。 当电池电压上升到高于最小系统电压时、BATFET 在充电或补充模式下完全导通、系统和电池之间的电压差为 BATFET 的 VDS。 BATFET 关断(无充电或无补充电流)时、系统电压调节为高于电池电压160mV。

如果尚未设置 MinSysVoltage 寄存器(0x3E)、则4S 配置的默认值为12.288V。 在这种情况下、BATFET 以 LDO 模式运行、默认的 MinSysVoltage 设置为12.288V、这可以解释为什么您在 EP3上看到该电压。

1. 请确认 CHRG_OK 是否按预期为高电平
2. 根据您的原理图和输入、电流限制应为3.3A、VINDPM 应为10.72V。 您无需设置任何内容即可使用这些默认值。
3. 如果您希望系统以16.8V 运行、请确认您是否已设置 MinSysVoltage

我将检查您提到的电容器、并在明天返回给您。

谢谢、

Khalid

你(们)哈立德

感谢您的回复。

我们检查了 CHRG_OK 网络、它是高电平。

请在下面查找我们的意见。

1、如您所述、根据原理图、输入源的电流限制为3.3A。 如果输入源12V 限值设置为1A、这将影响升压模式下的电池充电。 任何最小电流，我需要在我的12V 电源中设置？

2.如果我在未连接电池的情况下将 MinSysVoltage 寄存器(0x3E)设置为16V，EP3的电压是否会变为16V，这是否会损坏 IC？

3.如果我在未写入 IC 的任何寄存器的情况下将电池连接到此电路，它是否会在升压模式下为电池正确充电？

使用的电池在 CC 模式下具有高达16.8V 的建议运行条件、在 CV 模式下具有高达100mA 的16.8V 的建议运行条件。 但电池可充电、最大电流为3A。

 A)如何在此 IC 中选择 CC 或 CV 模式？

 b) 要在 CV 模式下实现100mA，我是否需要向 Chargeclum() 0x14H 寄存器写入值00001。 IC 会自动处理充电电流吗？

5.如何检查电池是否正在充电， 如何检查电池充电百分比？

6.在电池充满电的情况下，会产生任何警报信号，电路一旦充电，是否会从电池汲取电流至 EP2？

7.在原理图中、EN_OTG 直接连接到3.3V 网络、这是否是一个问题。 是否有任何内部串联电阻器用于相同的情况。 如果不进行脉冲上升、是否会影响上述操作。

除前一封邮件中提出的破译问题外，请回答上述问题。

此致

Bivin