[参考译文] BQ25150：当 BQ25150进入运输模式时、由于其 PG 和 INT 引脚而产生过流

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1016846/bq25150-overconsumption-due-to-pg-and-int-pin-from-the-bq25150-when-it-enters-ship-mode

器件型号：BQ25150

您好！

我们使用 BQ25150为锂电池充电。一切都很好。我们观察到的唯一问题是、当我们想要在中断模式下(通过 MCU 上拉)使用 PG 和 INT 引脚时。当我们要将 BQ25150置于运输模式(或在首次启动后没有 VIN)时、我们注意到、如果在输入中配置了内部上拉电阻(主机侧)、则两个引脚(INT 和 PG)均消耗大约200uA 的电流。

因此、如果我们不希望这些消耗、我们就不需要使用这些引脚、并像 BQ 那样轮询以获取信息。

您能否确认这些引脚存在问题、因为我们计划进行预生产。

此致、

欧雷利恩

2 年多前

0 admin 2 年多前

TI__Guru**** 652440 points

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您好 Aurelien、

当您将 BQ25150置于运输模式时、器件上的引脚将被拉低。您拥有的上拉电阻值是多少、当您测量200uA 时、这些引脚上的上拉电压是多少？

当 BQ25150处于运输模式时、MCU 电源轨是否仍在上升？

此致、

Arelis G. Guerrero

0 admin 2 年多前

TI__Guru**** 652440 points

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您好 Arelis、

非常感谢您的回复。哦，当器件进入运输模式时，引脚被拉至低电平，我在数据表中漏掉了这个信息...

我的上拉电阻约为13K、CPU 电压为3V。是的、当我们将 BQ 置于运输模式时、MCU 仍在运行、处于深度睡眠状态、但仍在运行。

此致、

欧雷利恩

0 admin 2 年多前

TI__Guru**** 652440 points

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您好 Aurelien、

我很高兴。是的、您看到的电流不是引脚的问题、而是由于引脚被拉至低电平、以及由于您的 MCU 电源轨在运输模式期间上电而导致上拉电阻器压降。请告诉我们是否有其他任何我们可以帮助的东西。

此致、

Arelis G. Guerrero

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