This thread has been locked.
If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1161878/lm5123-q1-boost-circuit-to-get-24v-10a-on-output-using-single-lifepo-cell-3-6v-30ah--does-it-doable
您好！
我想从单节 LiFePO 电池(3、6V)获得24V 10A (可选)的输出。
它是否适用于选定的元素？ 我将提供电动自行车(这不仅是我想使用单节电池的原因)
或者我应该关注不同的元素吗？
此致
M.M.
感谢您的联系。 该输出功率可能仅对一相过高、并可能影响电路的热性能、您是否会考虑使用多相方法？ 我们期待收到您的回复。
此致、 Em
您好、EM、
是的、可以考虑这一点。 是否有任何解决方案建议？ 是否应使用双 LM5123-Q1？
如何同步两个 IC？
LM5122 (https://www.ti.com/product/LM5122 )可能是一款合适的器件，它具有多相功能。 请告诉我们是否需要进一步的帮助。
尊敬的 EM：
谢谢、该 IC 需要更高的输入(4、5V)。 不是3、5 (按最小值)。
或者它可以在3、5V 电压下工作吗？
启动所需的最低电压为4.5V。如果 您的系统中有另一个可用电源轨(例如5V 电源轨)、您可以使用该电源轨为 IC 供电。 否则、使用两个 LM5123的解决方案仍然有效、并且用于负载共享的电路将与本文中介绍的电路类似：
https://www.ti.com/lit/an/snva826/snva826.pdf (图4)。
如果您有其他问题、请告知我们。
您好、Maciej、
由于我们尚未收到其他信息、我假设此问题已解决、我将关闭该主题。 如果仍有一些内容处于打开状态、只需回复即可再次打开它或打开一个新线程。
此致、 Stefan
尊敬的@EM：
这解决了我的顾虑、
谢谢
