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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1188015/tlv702-use-tlv702-instead-of-tlv702-q1
大家好、团队！
我想问 TLV702与 TLV702-Q1有何不同？ 我能否在汽车项目中使用 TLV702而不是 TLV702-Q1？ 使用此工具的风险是多少？ 客户的需求是：5V 至3.3V、100mA。
此问题是否与应用相关？ 如果 LDO 为电平转换器件供电、是否存在风险？
您好、Hale、
这些器件使用相同的裸片。 差异通常在最终测试期间的测试条件中出现、对于自动认证器件、这种差异通常会更加严格。 通过自动认证的器件还保证符合 AEC-Q100认证规范、而非自动器件则不符合。 因此、要回答您的问题、您的客户可能无法为其项目使用非自动认证的器件。
我不理解您的问题。 您指的是哪种电平转换器件？ 您列出了他们的 LDO 的唯一要求(5V 至3.3V、100mA)吗？
此致、
Nick
您好 Nick！
为什么汽车客户的项目需要 满足 AEC-Q100认证规范？ 除了 AEC-Q100认证规范、我仍然注意到 TLV702 和 TLV702-Q1之间还有其他规格差异。 它们对于区分 TLV702 和 TLV702-Q1很重要。 我仍然不明白此 AEC-Q100认证对 TLV702-Q1有何具体区别。 LDO 用于为 LSF0108供电。
这不是我们最终的要求、而是对其最终的要求 对于他们为什么需要 AEC-Q100认证、我没有一个很好的答案。
除了 AEC-Q100认证外、我看不到使用该器件为电平转换器供电会有任何风险的原因。
