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[参考译文] LM7480-Q1:48V 系统负载突降

Guru**** 1471450 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1357559/lm7480-q1-load-dump-for-48v-systems

器件型号:LM7480-Q1

您好!

我有48V 电池(12节)

我有可以断开的电感负载(电机与 ESC 连接)

我认为需要保护 MOSFET 60V (Q2)。 负载突降(Q1)是否会保护 Q2不受电感负载下降的影响? 我是否应该选择 Q2更高电压(80V)和 Q1 (250V -> 300V)?

在哪里可以计算齐纳和 MOSFET 的额定电压?

此外、我还应如何修改标准负载突降原理图?

我没有从 TI 找到任何关于48V ORing 保护的手册。

谢谢

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    尊敬的 Stas:  

    200V 负载突降是汽车标准、因此建议使用此原理图。 在您的情况下、必须首先找出瞬态水平。 在您发现这一点后、我们建议使用输入抑制。

    只要您需要、齐纳二极管应该只钳位在60V、因为控制器是为此而定的。 您需要保持在其额定功率范围内。 MOSFET 现在取决于瞬态水平。 不过、根据我们之前的对话、我不确定输入是否会出现任何瞬态。

    此致、

    S·迪尔

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    那么、或许我根本不需要考虑负载突降?

    我现在在 rnd、我可以自由地从任何解决方案开始、我只是在寻求从哪里开始的指导。

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    尊敬的 Stas:

    在复制正在进行的对话时关闭此线程。

    此致、

    S·迪尔