工具与软件：
大家好、 TI 团队
我按之前描述的那样拿到了修订版电路板、并按电池电压情况进行了测试。
最后一次可在使用48V 电池的输入55V 时探测、在更改 MOSFET 和添加自举二极管后运行良好。
但是、此时我发现栅极驱动行为存在其他问题。
-输入: 12V
- VCHG : 14.3V.
- ICHG : 1A.
- IPRE : 900mA
- ITERM : 900mA
- 频率: 300kHz(100kOhm)
在 CC 模式下、高于12.5V 的电池电压会定期启动电流纹波。
I 测量了一次升压栅极、同时 HS 栅极降低为半频。 电压降实际上会导致更大的纹波。
如果我设置为 Gate_Driver_Strength_Control 寄存器、它是否可以获得更好的性能？
请检查您以前是否遇到过此行为、并让我知道如何操作
提前感谢您。
Ethan、您好！
我已经通过测试、将开关频率增加到400kHz。 (FSW_SYNC 端口上的100k Ω> 68k Ω)
电流纹波有所降低、但这是短暂的测试、因此我认为降压/升压模式尚未启动。 我将测试充电全周期。
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q1)如果频率设置为400kHz、我测试充电器是什么副作用？
Q2)是否还有其他方法可以在不增加频率的情况下获得更好的性能？ (例如更改电容、电感器、FET、布线指南等)
Q3)在400kHz 频率下运行时、LS 栅极导通时间短为毫微。 BQ25750开关行为是否是可接受的时间？
这里有版本原理图、我更改了 FET、并添加了 LDO 作为外部栅极驱动器电源(但未使用、准备就绪)、供您参考
提前感谢您。
Ethan、您好！
谢谢你的建议,我错了点击来解决问题按钮。,不管怎样。
BSC034N10LS5ATMA1没有更高的 Vth。 它与 EVM 中的 AON6226具有相同的 Vth 电平、最大值为2.3V。
当我切换了电压更高的栅极驱动器电源(外部电源)时、这种症状暂时减少、但在蓄电池电压增加(充电)后又恢复。
哪个 FET 参数对该问题至关重要？
为了帮助我们调试这一点、您能否使用示波器捕获 SW1和 SW2？
情况1。 频率 400kHz
情况2。 频率 300kHz
情况3. 频率 300kHz +外部栅极驱动器电源(减小但恢复正常)
谢谢你。
