主题中讨论的其他器件:TIDA-01597、 MSP430F5529、 MSP432E401Y、 TIDA-010046
您好!
我正在研究基于适用于停车辅助系统的汽车超声波传感模块参考设计(TIDA-01597)的设计。
我遇到的问题是、我们无法在集成串行连接的较大系统中使用串行连接。 是否可以使用与设计中提到的 Launchpad 不同的 ECU 通过以太网连接进行输出?
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您好!
我正在研究基于适用于停车辅助系统的汽车超声波传感模块参考设计(TIDA-01597)的设计。
我遇到的问题是、我们无法在集成串行连接的较大系统中使用串行连接。 是否可以使用与设计中提到的 Launchpad 不同的 ECU 通过以太网连接进行输出?
尊敬的 Akeem:
我了解 PGA460本身的限制。
我的问题是有关 ECU 的问题、在该设计中、ECU 是 MSP430F5529。
MSP432E401Y 等器件是否是有效的替代产品、因为它希望提供以太网功能?
我还找到了 TIDA-010046参考设计、该设计似乎使用 MSP430F5529 MCU 提供以太网。
这些选项中的任何一个是否支持聚合 PGA460数据并通过以太网传输这些数据?
谢谢、
Kai
尊敬的 Kai:
是的、具有以太网组合的 MSP432E401Y 或 MSP430F5529应能够通过以太网聚合 PGA460数据。
您将有三种提取超声波飞行时间结果的方法。 根据您需要的数据或数据类型、您将决定使用哪种数据:
1)超声波测量结果:对于多达8个物体、PGA460会报告以微秒为单位的16位飞行时间、8位回波振幅和8位回波宽度。 这是最有效的数据提取方法。
2)回波数据转储:PGA460以128字节保存回波包络波形的本地副本。 此选项为用户提供飞行时间事件的可视化表示、但需要额外的后处理才能手动提取超声波测量结果。
3)实时数据转储:PGA460通过 SPI (8MHz)实时流式传输高分辨率(1MSPS ADC 输出)版本的回波包络波形。 这提供了最高的精度、但 PGA460不会在本地记录结果、因此用户只需负责捕获和存储高分辨率输出。 考虑到最大记录长度为65ms、可以假设步进分辨率为1us、则需要65k 字节的可用存储器(最坏情况)来捕获这些结果。