Other Parts Discussed in Thread: PMP21783, TIDA-00127
“线程”中讨论的其它部件:PMP21783,
我正在研究这款30 W 超宽范围保护继电器电源( https://www.ti.com/lit/ug/tidu231/tidu231.pdf?ts=1632495067445&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.google.com%252F )的电路设计和组件选择,以尝试将30 W 最大输出功率提高到至少50 W 或75 W。
哪些组件需要调整? 很抱歉,这是一个开放式问题。 我确实尝试了一遍表单上提供的方程式,但被卡在 eqn 31周围(见图)...
我想我只需要改变增压电感器和转换器以及任何其他需要能够处理相关更高电流和温度的元件的起搏性。
| 增压器要求 | ||||||
| 价值 | 单位 | |||||
| 输入电压直流最小值: | 28. | 五 | ||||
| 输入电压直流最大值: | 300 | 五 | ||||
| 输入电压交流最小值: | 88 | |||||
| 交流最大输入电压: | 276. | |||||
| 输出轨1 V | 12. | 五 | ||||
| 输出轨1 A | 8. | A | ||||
| 输出轨2 V | 5. | 五 | ||||
| 输出轨2 A | 1.5. | A | ||||
| EQN | ||||||
| 1助力器设计参数 | 1. | 最小直流输入电压 | 28. | 五 | ||
| 2. | 最大直流输入电压 | 300 | 五 | |||
| 3. | 最小交流输入电压 | 80 | 五 | |||
| 4. | 最大交流输入电压 | 276. | 五 | |||
| 5. | 桥式整流器下降 | 0.7. | 五 | |||
| 6. | 总线电压范围(最大) | V 总线最大值 | 388.9192 | 五 | ||
| 7. | 总线电压范围(最小) | V 总线最小值 | 26.6. | 五 | ||
| 8. | 总线电压范围(最小,最大) | 26.6 - 388.9 | ||||
| 9. | 二级输出功率 | P flywbackout | 80 | W | ||
| 10. | 助力器的效率 | 0.8 | ||||
| 11. | 增压器的输入功率 | P 升压进 | 100 | W | ||
| 12. | 增压器的输出电压 | V 升压输出 | 355. | 五 | ||
| 13. | 增压器的平均电流 | 我已退出 | 0.225352113 | A | ||
| 14. | 增压器的输出负载 | R 升压输出 | 1575.3125 | 欧姆 | ||
| 2普利姆计算 | 15. | 助力器的电压增益 | M 最大值 | 13.34586466 | ||
| 16. | M 最小 | 0.912785998 | ||||
| 17. | 占空比 | D 最大值 | 0.925070423 | |||
| 18. | 切换频率 | F 开关 | 50000 | Hz | ||
| 19. | 时间段 | T 开关 | 0.00002 | S | ||
| 20. | Cristival 电感器值 L 严重< eqn <100uH | l 严重 | 8.18179E-05 | |||
| 21. | 所选电感器 | L 升压 | 0.000085 | H | ||
| 22. | 电感器峰值电流 | I L 峰值 | 5.789852527 | A | ||
| 23. | 电感器最小电流 | 我最小 | 0 | A | ||
| 24. | 梯形波形的平均值 | I PA | 2.894926263 | A | ||
| 25. | 波段的直流值 | IDC | 2.678010662 | A | ||
| 26. | 波形的 RMS 值 | i 有效值 | 5.568713819 | A | ||
| 27. | 梯形背心的 AC 值 | i 交流 | 4.882502687 | A | ||
| 28. | 最大峰值短路电流 | I SCpk | 6.947823032. | A | ||
| 3选择核心材料 | 3C92 (选择相同的材料) | |||||
| 4确定最大通量密度和最大通量摆动 | 29. | 考虑了损失限额 | 300 mW/cm^3. | |||
| 30 | 损耗限值下的峰值通量密度,F SW = 50kHz | 0.25. | T | |||
| 31. | 峰值到峰值通量密度摆动 | |||||
| 32. | B 最大值 | |||||
| 33. | ||||||
| 34. | ||||||
| 35. | ||||||
| 36. | ||||||
| 37. | ||||||