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[参考译文] TIDA-01168:原理图

Guru**** 1471450 points
Other Parts Discussed in Thread: TIDA-01168, LM5170, LM5060-Q1, LM5060, LM5170-Q1, TIDA-01167
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/896698/tida-01168-schematics

器件型号:TIDA-01168
主题中讨论的其他器件: LM5170LM5060-Q1LM5060LM5170-Q1TIDA-01167

你好。

请告诉我有关 TIDA-01168的信息。

 

Q1:JAU275B Page55具有以下说明。

>抖动大小为±3×tADC_CHAN_Sampll,其中 tADC_CHAN_Sampll 为通道采样周期。

>抖动大小不应超过控制循环周期 tCtrl_loop 的十分之一。

为什么不应超过1/10? 如果我超过该值、会发生什么情况?

 

Q2:图14。 在48V 断路器的原理图中、过流阈值由 R103:2.87k 和 R104:20.5k 确定、但过流保护功能工作的电流方向为 KL40->P48V。 (降压操作)。 它不适用于 P48V->KL40 (升压操作)。

我的理解是否正确?

 

Q3:图20。 12V 断路器原理图、即使 MOSFET 关闭、也无法提供12V 反向连接保护。 如 LM5170 E2E 中所述、需要单独使用具有 PMOS 和二极管的附加电路。

此外、要关闭12V 断路器、必须将 LM5170的引脚27 (FAULT)降至低电平、以便无法关闭该转换器电路。

我的理解是否正确?

 

此致、

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    您好!

    感谢您对设计的关注。 让我来回答您的问题。

    Q1:控制环路中的任何延迟或抖动都会导致相位裕度减小。 理论实际上超出了我的资格。 可能我能获得的有关数字电源的最佳解释和培训来自 Biricha Power。 您可能会发现此链接很有用(尽管演示文稿已过时):

    https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/communityserver-discussions-components-files/171/Presentation_5F002D005F00_Mr._5F00_Ali_5F00_Shirsavar.pdf

     我选择了控制环路的1/10、因为影响很小。 \

    Q2:正确。 LM5060仅在一个方向上限制电流、如您所述。 另请检查 LM5060-Q1的输入电压范围是否满足您的要求。 由于 TVS 和齐纳二极管的温度漂移、钳位可能不够。  

    问题3:我可能无法正确理解您的问题。 主断路器(晶体管 Q402-Q407)还可防止转换器出现反极性情况。 P-FET (Q400)电路允许转换器从12V 电池启动。 P-FET 为 LM5170-Q1提供足够的能量、以便打开主断路器。 如果没有 P-FET、则仅从12V 电源轨启动时、不会有任何能量来开启12V 断路器。  

    我希望这对您有所帮助、

    此致、  

    Jiri

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    你好。

    感谢你的答复。

     

    Q1:我了解设计概念。

    非常感谢。

     

    问题2:我明白了。

    非常感谢。

     

    问题3:抱歉。

    我不喜欢提问。

    以下帖子是关于 E2E 的。

     https://e2e.ti.com/support/power-management/f/196/t/767327?tisearch=e2e-sitesearch&keymatch=LM5170

    即使断路器 MOS 关断、BRKS_BRKG 之间的电流也会损坏 IC。 因此、我认为我们需要额外的电路。 这种理解是否正确?

    以下理解是否正确?

    要关闭12V 断路器、必须将 LM5170的引脚27 (FAULT)降至低电平、以便无法关闭此转换器电路。

     

    此致、

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    您好 Ksma、  

    很抱歉回答得太晚了。 我可以确认我之前的发言  

    '主断路器(晶体管 Q402-Q407)也可防止转换器出现反极性情况。'

    不正确。 我没有意识到电流会流过断路器的体二极管、这会对 BRKG 和 BRKS 引脚施加负电压。  

    Youhao Xi 的回答 是正确的。 您需要按照他的建议实施电路。 或者、您也可以使用外部控制器(例如 LM5060-Q1)。 此参考设计 可能是一个很好的灵感来源。

    回答您的问题:

    '要关闭12V 断路  器、必须将 LM5170的引脚27 (FAULT)降至低电平、以便无法关闭此转换器电路。'

    正确、您无法单独控制断路器。 断路器在关断和初始化模式下保持关闭(开路)状态。 断路器在关断和电力输送模式下打开(闭合电路)。  

    这意味着您可以关闭断路器、使其使用 UVLO 引脚进入初始化模式(1.5V < UVLO < 2.5V)或使用 nFAULT 引脚进入关断模式(nFAULT < 1.25V)。

    您无法关闭断路器并保持转换器开关。   

    此致、Jiri

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    您好、Jiri_San

     

    感谢您提供本文档。

    这很有帮助。

     

    请告诉我更多信息。

    是否可以意识到 TIDA-01168电路还基本上支持 ISO7637或 ISO16750浪涌电压、如 TIDA-01167的图3所示? TIDA-01167电路的优势是转换器可以在浪涌期间继续运行。 它还具有反向连接保护功能。 这种理解是否正确?

     

    此致。

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    Ksma、您好!  

    这只是部分正确。 TIDA-01167实现了反极性保护并针对大多数瞬变为负载提供保护。 负载突降瞬态是高能量瞬态。 因此、如果电压超过 OVP 引脚上的阈值、LM5060-Q1控制器会断开负载。 这意味着带有 LM5170-Q1的直流/直流转换器将在过压事件(例如负载突降)期间关闭(与12V 电源轨断开连接)。这实际上是我们客户在汽车环境中期望和使用的行为。

     此致、Jiri