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  • 雷达技术的进步和驾驶舱内感应技术的发展

    Other Parts Discussed in Post: AWR6843 , MMWAVE-SDK 采用毫米波技术的雷达传感器为多类驾驶舱内监控应用提供了高精度和灵活性，由于其尺寸较小，可以轻松和隐藏式的集成到车辆中。 汽车制造商在将雷达传感器技术部署到车外使用方面取得了长足进步，但雷达传感器技术也使他们能够开发出更有效的安全功能，尤其是车内乘员检测技术。 高级驾驶辅助系统（ADAS）采用感应技术来了解外部环境，包括其他汽车、行人、骑自行车的人和建筑物。在车辆内部，相同的技术现在可实现更高的精度和可靠性…

  • 毫米波传感器将全新智能化引入工业应用

    Other Parts Discussed in Post: IWR1443 从定位和邻近度测量，到确定液面位置和光照强度，传感器解决方案为我们提供了一个感测、数字化表达和处理周围世界的途径。特定的应用问题已经催生出大量不同的传感器技术，使得系统能够在各种各样的条件下，以不同的精度等级来感测周围情况。随着近期智能基础设施的兴建，工厂内的工业4.0 (Industry 4.0)、楼宇自动化产品，以及自动驾驶无人机等更新型应用的兴起，开发人员正期待传感器能够将系统性能和效率提升到全新水平。 …

  • TI毫米波传感器CQ2数据的含义和使用

    作者： Chris Meng 本文基于 xWR1642 OOB 例程里接收通道饱和检测的功能，介绍了 CQ2 数据的含义及使用。相关的 CQ2 数据的信息也适用于其它 TI 毫米波传感器芯片。 一、CQ2数据简介 CQ2 是 chirp quality 数据里的一部分。主要提供的是每个接收通道（ RX ）的 ADC/IF 的饱和的信息。 CQ2 数据的监控是在 ADC 采样时间内以时间片为单位进行的。在每个时间片内，饱和事件会被记录和统计，所有使能监控的采集通道都会一起统计。统计数据的每个 bit 都表示一次饱和事件。每个时间片内统计事件…

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