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  • RE: 关于LM2595的问题

    已解决
    准确来讲，用LM2596不合适，但是可以做到。 楼主可以参考LM2576的datasheet第20页的电路图Figure28， 上面就有输入+12V，输出-12V的电路图。如果把电压改为-3V，并且把输出接在-3V和+12V之间，那么就会产生+15V的电压输出。 供参考。
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  • RE: 有这样的ic没？

    已解决
    如果您参考TPS65130的应用电路（boost和buck-boost结合），利用LM22670的同步Sync端，正负输出应该可以实现（buck和buck-boost结合）。 网上似乎有不少人用LM2576做的。

  • RE: 【感恩TI】LM2576HV-adj与LM2576HV—12能否做一个可调的负电源

    LM2576 系列的监管机构是提供所有的积极作用为降压 （buck） 开关稳压器，能够驱动 3A 负载与优秀的线路和负载调节的单片集成电路。这些设备都是可用的固定的输出电压的 3.3 v、 5V、 12V、 15V，和一个可调输出版本。 需要外部组件的最小数目，这些监管机构很容易使用，包括内部频率补偿和固定频率的振荡器。

  • RE: 关于LM2576HVS-12 输入输出短路的问题

    谢谢您的回复，过流的可能性比较小，负载电流100ma，过压可能也不大，LM2576前端增加了470UF电容以及TVS二极管，还有扼流圈现在电压过高，我分析可能是不是输出12V在装载机启动瞬间电压高于输入电压24V而导致烧毁内部开关管？
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  • TL852测距接收后的信号干扰问题

    已解决
    下图是我的40Khz接收电路，其中C9短路，C8没接，此模块从功能是可以实现接收信号的放大输出的。 问题是：此部分和主控板（stm32f103单片机最小系统，LT8900无线模块）需要连接使用，当两者距离近的时候，SOUT信号被干扰，直接输出3V左右的持续高电平，当把两者分开，SOUT信号就恢复正常，有信号则产生脉冲，无信号就保持低电平，我想知道这是什么原因导致的呢，主控板上除了stm32单片机最小系统和一个无线模块，电源部分用的LM2576-5和ams1117-3.3，带一个100uH的电感…

  • 关于5502的电源问题

    我设计的电源发现，提供1.26Ｖ电压的芯片在上电后出现发烫的现象，我用的是LM2576S提供3.3Ｖ电压，76801提供1.26Ｖ电压，通过一个三极管控制先提供1.26Ｖ电压给ＤＳＰ内核，然后提供3.3给ＤＳＰ外部端口。这样的组合可以使ＤＳＰ正常稳定工作，但是常发现上电不久1.26Ｖ供电芯片76801很烫，不知道是不是有更好的电源设计呢？请高手指点一二。

  • 关于TMS320VC5502电源问题

    我设计的电源发现，提供1.26Ｖ电压的芯片在上电后出现发烫的现象，我用的是LM2576S提供3.3Ｖ电压，76801提供1.26Ｖ电压，通过一个三极管控制先提供1.26Ｖ电压给ＤＳＰ内核，然后提供3.3给ＤＳＰ外部端口。这样的组合可以使ＤＳＰ正常稳定工作，但是常发现上电不久1.26Ｖ供电芯片76801很烫，不知道是不是有更好的电源设计呢？请高手指点一二。]

  • RE: tas5704按照EVM原理图自绘部分功能的PCB，焊接完成后测试不出声音

    MCLK=24.576MHZ，RCLK=48KHZ，音源为Cobranet输出的音频，时钟也均由Cobranet主板提供，确定外部设置为左对齐。
    • GFDY.pdf

  • 【工业月社区活动】学习工业电子知识，获取精美礼品！

    Other Parts Discussed in Thread: MSP430FR6047 , CC2640 , TPS61099 , TPS70933EVM-110 , TIDM-ULTRASONIC-FLOW-TDC , TIDM-ULTRASONIC-WATER-FLOW-MEASUREMENT , TIDA-00676 , TIDM-BLE-REEDMTR , CC2530 , CC1310 , DRV8837 , MSP430FR2522 , TIDM-CAPTIVATE-E-LOCK , MSP430FR26…

  • 【原创】+基于TPS54360的电动车控制器电源电路设计

    Other Parts Discussed in Thread: TPS54360 基于TPS54360的电动车控制器电源电路设计 众所周知，电源电路是系统设计的一个重要组成部分，其设计好坏对整个系统能否正常运行具有决定性作用，此处设计的电动车控制器电源电路需要的电压有+48V、+15V、+5V、+3.3V等几种。其中+48V电压来源于外部电动车蓄电池，用于提供整个电动车控制器控制系统的工作电压，+15V电压用于为MOSFET功率管驱动电路中的IR2130驱动芯片提供工作电压，+5V电压用于为光耦隔离电路及电流检测部分电路提供工作电压…
    • 基于TPS54360的电动车控制器电源电路设计.doc

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