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  • RE: [参考译文] WEBENCH®︎工具/LM5088：lm5088_2散热不良

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 用户、 感谢您发送 PCB 布局。 缓冲电阻器的尺寸可以减小(0805就足够了)。 通常、RC 缓冲器中的较大元件连接到 GND、以便较小的元件(通常是电容)连接到 SW。 这可以降低辐射 EMI 效应。 SW 节点铜面积越小、越好。 此外、您能否填写 LM5088快速入门文件-可从 LM5088产品文件夹中下载该文件。 此致、 Tim

  • RE: 电路设计LM5088输入12V，输出-60V，0.1A；但是实际输出只有-12V

    电感是功率电感么，看下输入有没有被限流。layout传上来看下
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  • [参考译文] LM5088：输入电压范围

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5088 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/684168/lm5088-input-voltage-range 器件型号： LM5088 你好。 我对 LM…
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  • [参考译文] LM5088-Q1：宽输入范围非同步降压控制器

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5088 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/742677/lm5088-q1-wide-input-range-non-synchronous-buck-cont…
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  • [参考译文] LM5088：使用汽车版本

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5088 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/658716/lm5088-use-of-automotive-version 器件型号： LM5088 详细了解 LM5088MHX…
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  • RE: [参考译文] LM5088：在短路的情况下、MOSFET 和输出容量会燃烧。

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好、Onur、 首先、我要尝试将 Cramp 引脚和 Vcc 之间的 Rramp 相加。 建议使用 cramp = 330pF 和 Rramp = 350k 我检查了您的布局、发现了一个问题、Cin 需要靠近顶部 FET、整流二极管和 Rsense。 请参阅随附的建议。 如果做得不正确、这肯定会对功能和可靠性产生影响。 您可能可以尝试在靠近功率组件的位置进行 CIN 陶瓷封边…

  • [参考译文] LM5088：未达到所需的输出电压、MOSFET Vgs 是否为低电平？

    Other Parts Discussed in Thread: LM5088 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/750509/lm5088-desired-output-voltage-not-reached-mosfet-vgs…
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  • [参考译文] LM5088：负载变化后稳压丢失

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5088 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/662016/lm5088-regulation-lost-after-change-in-load 器件型号： LM50…
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  • RE: [参考译文] LM5088：在汽车应用中、Vin (max)有何价值？

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 尊敬的 John： 我建议使用 LM5088将看到的最大输入电压。 作为起点、我建议使用产品文件夹中的快速入门计算器、这将有助于计算应用电路中的组件。 对于12V 电池系统、未抑制的负载突降条件规定为65-87V、而对于24V 电池系统、未抑制的负载突降条件规定为123-174V。 但是、通常情况下、汽车制造商会设计具有集中式瞬态电压抑制器(TVS)的交流发电机、以防止负载突降…

  • LM5088芯片问题

    Other Parts Discussed in Thread: LM5088 用LM5088做了一个48V转24V/5A电源，参数都是参考官方提供数据，输出电压一直在4.4V，测量SS脚与FB脚电压，均没有达到1.205V，大概两百多毫伏，去掉SS脚电容后，SS脚与FB脚的电压达到1.06V左右，输出电压为22V。一直怀疑是SS脚处的电容值选的有问题，或者是环路补偿选型有问题，请问有能帮上忙的吗

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