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  • [参考译文] LM5134：LM5134

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    Other Parts Discussed in Thread: LMG1020 , LM5134 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1025434/lm5134-lm5134 器件型号： LM5134 主题中讨论的其他器件： LMG102…

  • [参考译文] LM5134：如何如图所示改善电路的栅极电压曲线？ 是否有任何方法可以在 MOSFET 的栅极获得纯正弦曲线？ 作为驱动器、我使用的是 LM5134。

    Other Parts Discussed in Thread: LM5134 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/929475/lm5134-how-to-improve-the-gate-voltage-curve-for-the…
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  • [参考译文] LM5134：试点 MOSFET 选择

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5134 , CSD17382F4 , CSD17381F4 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/680905/lm5134-pilot-mosfet-selectio…
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  • [参考译文] LM5134：低侧驱动器调查合格汽车器件

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5134 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/708771/lm5134-low-side-driver-survey-qualified-automotive-p…
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  • [参考译文] LM5134：仿真模型

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5134 , TINA-TI 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/608745/lm5134-simulation-model 器件型号： LM5134 主题中讨论的其他器件…
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  • 求助：LM5134奇怪问题

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    请教技术牛人： 本人从淘宝购买10片LM5134BMF，是Low-Side Gate Driver。激光印字SK7B是对的。 在洞洞板上焊了4片，电源5V静态测试。发现逻辑功能不对，输入输出电平不对，静态电流也不对。 取2只未焊的芯片，测试6个引脚之间的二极管，结果如下： 非常奇怪的是，2只芯片内部二极管分布不同，相差180度。 请问这可能是什么情况？ 另外请问这种质量问题如何解决？芯片卖家说他们从代理商拿的货。 非常感谢！
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  • [参考译文] 栅极驱动器高达12V、上升/下降时间为1ns

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    Other Parts Discussed in Thread: LMG1020 , UCC27517 , LM5134 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/logic-group/logic/f/logic-forum/1028741/gate-driver-up-to-12v-with-rise-fall-time-1ns 主题中讨论的其他器件： LMG1020 、 …
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  • [参考译文] LM5034：VIN 输入瞬态

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5034 , LM5134 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/909675/lm5034-vin-input-transient 器件型号： LM5034 主题中讨论的其他器件…
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  • RE: [参考译文] UCC27322-Q1：推荐用于汽车风扇的低侧电机驱动器~120A @ 12V

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Don、 我没有意识到这些器件的温度规格不同。 UCC 器件显示："器件温度1级：–40°C 至125°C 的环境工作温度范围"、但 LM5134指定了"结温范围"。 您能否告诉我 LM5134为何未指定环境温度范围？ 我还看到 LM5134的 VCC 最大值为12.6V、这将是汽车应用的一个问题。 您还提到了(3) LM5134不需要外部…
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  • RE: [参考译文] UCC27531：用于非隔离式栅极驱动器的米勒钳位

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好、Eddie、 我们目前没有任何具有米勒钳位的非隔离式驱动器。 最接近的方法是使用具有分离输出的强大驱动器、如 UCC2753x 系列。 OUTL 上的低阻抗应允许驱动器以较小的电压上升吸收较大的米勒电流。 如果 VDD 要求不是很高、则某些低侧 LM51xx 系列可能适用。 LM5112 具有一个负电源轨、可帮助减轻米勒导通。 LM5134 的互补输出类似于外部米勒钳位…

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