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  • [参考译文] LM5141QRGEVM：由 EVM 进行操作验证

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5141-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/786370/lm5141qrgevm-operation-verification-by-evm 器件型号： LM…
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  • [参考译文] LM25141-Q1：电感器和电容器设计

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    Other Parts Discussed in Thread: LM25141-Q1 , LM5143-Q1 , LM5141-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/820337/lm25141-q1-inductor-and-capacitor…
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  • [参考译文] LM5141QRGEVM：在默认设置下、电路板无法输出5V @1A

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5141QRGEVM , LM5141-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/784239/lm5141qrgevm-the-board-cannot-output…
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  • [参考译文] LM25141-Q1：CISPR25 ed.3 level5

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    Other Parts Discussed in Thread: PMP15019 , LM5141-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/595669/lm25141-q1-cispr25-ed-3-level5 器件型号： LM25141…
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  • RE: 48V转12V降压电路设计求指导

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    Hi 如果需要效率尽量高，你需要选择同步降压芯片,例如LM5141-Q1： http://www.ti.com/product/LM5141-q1 效率可以做到94%以上。 （这款芯片虽然是动力级别，但是并不贵）
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  • [参考译文] TPS65223-Q1：TPS6522312-Q1 无法在–40°C 下工作

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    Other Parts Discussed in Thread: LM5141 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1563275/tps65223-q1-tps6522312-q1-could-not-work-under--40-…
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  • [参考译文] TPS6594-Q1：TPS65941213RWERQ1 FB_Bx 值的规格不明确

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    Other Parts Discussed in Thread: TDA4VM , LM5141 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1032365/tps6594-q1-unclear-specification-of-tps65941213rwerq1…

  • 【11月22日 TI 在线直播】TI汽车数字仪表解决方案在线研讨会

    Other Parts Discussed in Thread: TIDA-00278 , LM5141-Q1 , PMP20682 , TIDA-01428 , TIDA-00746 【在线直播】TI汽车数字仪表解决方案在线研讨会 汽车仪表已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置， 即使价格低廉的汽车也具有混合仪表组。TI 提供用于缩短混合仪表组设计周期的解决方案。本次在线直播将基于 汽车数字仪表 （Digital Cluster）的应用，介绍多款TI明星汽车产品…

  • [参考译文] LM5117-Q1：SW 引脚电压额定值[开关节点下冲]

    Other Parts Discussed in Thread: LM5117 , LM5141-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/601725/lm5117-q1-sw-pin-voltage-rating-switching…
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  • [参考译文] LM5141：Webench 不适用于10A 输出电流的情况

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