Other Parts Discussed in Thread: LM5176 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/913843/lm5176-q1-lm5176--constant-current-circuit---link-to…
Other Parts Discussed in Thread: LM5176-Q1 , LM5176 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1019623/lm5176-q1-please-check-drv-on-off-voltage…
Part Number: LM5176-Q1 Other Parts Discussed in Thread: LM5060-Q1 你好:
我现在设计车载电源电路,实现车载电池24V(9V-36V)转换12V输出的功能,最大输出电流40A,考虑到转换效率问题,估计输入电流大概有25A至30A, 选用TI的buck-boost芯片LM5176-Q1, 用了4个芯片, 这部分电路已经设计好。 现在有以下问题咨询。
1. 因为是车载24V电池供电,电源输入端需要各种过压过流以及防反电路设计, 还有EMI相关的电路…
Other Parts Discussed in Thread: LM5176 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/974279/lm5176-q1-uvlo-voltage-setting 器件型号: LM5176-Q1 主题中讨论的其他器件…
Other Parts Discussed in Thread: LM5176-Q1 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/982561/lm5176-q1-snva794-on-load-sharing-using-droop-method…
Other Parts Discussed in Thread: LM5176 , LM5176EVM-HP 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/979398/lm5176-q1-ripple-voltage 器件型号: LM5176-Q1 …
Other Parts Discussed in Thread: LM5176-Q1 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/933126/lm5176-q1-calculation-for-gm-error-amplifier 器件型号:…