Other Parts Discussed in Thread: AM4379 , TPS65218D0 , TPS65218 TI的老师们:
你们好!
我用TPS65218D0作为AM4379的电源管理芯片,现在遇到这种情况,当外部5V通过IN_BU供电的时候,DCDC5/DCDC6都有1.8V和1.1V输出,SYS_BU也有5V电压输出,当我关闭外部电源的时候,有时候会导致纽扣电池切换不正常,CC引脚有电压,但SYS_BU没有输出,DCDC5/DCDC6也没有输出,后来发现好像是PWR_EN没有1…
Other Parts Discussed in Thread: AM4379 , TPS65218D0 TI的老师们:
你们好!
我用TPS65218D0作为AM4379的电源管理芯片,现在遇到这种情况,当外部5V通过IN_BU供电的时候,DCDC5/DCDC6都有1.8V和1.1V输出,SYS_BU也有5V电压输出,当我关闭外部电源的时候,有时候会导致纽扣电池切换不正常,CC引脚有电压,但SYS_BU没有输出,DCDC5/DCDC6也没有输出,后来发现好像是PWR_EN没有1.8V输出…
Other Parts Discussed in Thread: MAX3232E-Q1 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/637037/max3232e-q1-charge-pump-ununsed-pin-layout 部件号: MAX3232E-Q1 团队成员,您好!
…
Other Parts Discussed in Thread: MAX3232E-Q1 大家好,
我们在汽车行驶记录仪产品上使用TI的MAX3232IDBR和MAX3232IDR产品,现在想咨询下该器件的汽车防护要求,多谢支持
1) 该器件是否可以满足汽车环境的防护等级要求?
2) 如果不满足,其外围还需要做哪些防护?