E2E™ 设计支持
搜索
用户
站点
搜索
用户
E2E™ 中文设计支持 >
论坛
放大器
API 解答
音频
时钟和计时
数据转换器
DLP® 产品
接口
隔离
逻辑
微控制器
电机驱动器
处理器
电源管理
射频与微波
传感器
站点支持
开关与多路复用器
工具
无线连接
参考译文
存档组
存档论坛
技术文章
模拟
汽车
DLP® 技术
嵌入式处理
工业
电源管理
TI 培训
快速入门
English
更多
取消
搜索提示
找到 2 个结果
查看 问题
帖子
排序依据
相关性
按时间顺序由远及近
按时间顺序由近及远
RE: [参考译文] PMP10737:LM74610和汽车设计
admin
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 黄您好、 为了进行交叉检查、我认为您使用实验室电源来测试
PMP10737
。 电压下降可能是由于电源的内部电阻及其调节。 要为您提供合适的解决方案、您可以检查/发送示波器图、该图测量 LM74610的输入电压、输出电压及其负载电流。 谢谢 此致 Rama
6 年多前
仿真、硬件和系统设计工具(参考译文帖)
仿真、硬件和系统设计工具(参考译文帖)(Read Only)
Answered
RE: [参考译文] PMP10737:LM74610和汽车设计
admin
已解决
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好! 感谢您发布有关 LM74610和 LM74700的问题。 除了交流叠加测试外、LM74610在大多数汽车 ISO 测试中都通过了测试。 由于绝对最大额定值为40V、因此它需要两个背靠背 TVS 二极管在动态反极性条件(ISO 脉冲测试1)下提供保护。 如果不是全部、
PMP10737
应满足大多数汽车要求。 您是否有任何特殊要求、例如交流叠加测试? 但是、我们建议…
6 年多前
电源管理(参考译文帖)
电源管理(参考译文帖)(Read Only)
未找到您搜索的内容?发布一个新问题吧。
发布新问题