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RE: [参考译文] SN65HVDA540-Q1:差分总线电压
admin
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Guenter、 与设计团队进行检查后、绝对最大差分电压应与每个引脚上的单端电压相同。 如果您有任何其他问题、请告诉我。 此致、
3 年多前
接口(参考译文帖)
接口(参考译文帖)(Read Only)
RE: [参考译文] SN65HVDA540-Q1:差分总线电压
admin
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好、Guenter、 我们需要一点时间来确认这一点、因此我们将在下周早些时候再次与您进行讨论。 最大
3 年多前
接口(参考译文帖)
接口(参考译文帖)(Read Only)
Answered
RE: 关于“AWR1x43BOOST”设计文件的问题。
Shine
已解决
1. Rev. A的原理图见附件。 AWR1443BOOST_Rev-A_Schematic.pdf 2. 这个问题已提交给产品线工程师。您可以先用Rev B database里Altium的symbol。
4 年多前
存档论坛
其它模拟产品 (Read-Only)
Answered
RE: [参考译文] SN65HVDA540-Q1:SN65HVDA540-Q1是否支持ISO1.1898万-3标准?
admin
已解决
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 感谢您的快速响应。
6 年多前
接口(参考译文帖)
接口(参考译文帖)(Read Only)
Answered
RE: [参考译文] TM4C129ENCPDT:将 SN65HVD251 CAN 收发器与 TM4C129相连
admin
已解决
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好、Nithish、 请查看收发器数据表中的 VIH。 VIH 为0.7*5=3.5V,高于 MCU I/O 输出电压。 例如、收发器输出到 MCU 的电压高于 MCU VIH。 您将需要一个电平转换器。 您还可以查看 SN56HVDA540 www.ti.com/.../
sn65hvda540-q1
.pdf 等不 需要电平转换器的收发器。
6 年多前
基于 Arm 的微控制器(参考译文帖)
基于 Arm 的微控制器(参考译文帖)(Read Only)
德州仪器汽车及交通运输 解决方案指南
linghui zhangsan
详细内容参考附件~ 目录 *运算放大器和比较器 3 高精度运算放大器 8 比较器和感应器件 *电源管理 9 低压差稳压器 (LDO) 15 电池管理 16 DC/DC 控制器和转换器 21 电源管理多通道 IC (PMIC) 23 LED 驱动器 24 LCD 显示偏差解决方案 26 无电感器 DC/DC 稳压器(充电泵) 28 PWM 电源控制器 29 USB 电源开关 30 监控器和参考 31 电源和控制 *接口 32 传感器接口、电源控制和安全 33 低电压差分信号 (LVDS) 34 LVDS、FPD 链接 II SERDES…
德州仪器汽车及交通运输.pdf
8 年多前
电源管理
电源管理论坛
TI Designs为你揭秘《不为人知的安全气囊结构技术》
wei shen2
从1952 年安全气囊概念的提出到 1980 年真正将安全气囊应用在汽车上,经过了 28 年风雨漫长的烘焙,到如今已成了汽车的标配,成了一台汽车具备安全系数的最重要的标志...TI Designs为你揭秘《不为人知的安全气囊结构技术》~~
不为人知的安全气囊结构技术.pdf
9 年多前
存档论坛
其它模拟产品 (Read-Only)
Answered
RE: 电动汽车电池管理
Michael Yang
已解决
你好,请参考附件了解TI关于电动汽车的解决方案。谢谢!
zhca082b[1].pdf
10 年多前
电源管理
电源管理论坛
回复: 【资料共享】汽车电子资料汇总
deyisupport
TI汽车安全产品 安全性已成为汽车产业在燃料效益与效能之外关注的重点。德州仪器 (TI) 致力于为有源及无源安全系统提供业界领先的安全解决方案,以全面符合日益严苛的 OEM 厂商规范,帮助客户成功通过 ISO26262 认证。对于安全气囊与高级刹车系统等系统, TI 提供电源管理与控制…
12 年多前
Hercules 安全微控制器
Hercules™︎ 安全微控制器论坛
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