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  • [参考译文] SN65HVDA540-Q1：差分总线电压

    Other Parts Discussed in Thread: TCAN4550 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/933711/sn65hvda540-q1-differential-bus-voltage 器件型号： SN65HVDA540-Q1 主题中讨论的其他器件： T…

  • [参考译文] SN65HVDA540-Q1：差分总线电压

    Other Parts Discussed in Thread: TCAN4550 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/933711/sn65hvda540-q1-differential-bus-voltage 器件型号： SN65HVDA540-Q1 主题中讨论的其他器件： T…
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  • [参考译文] SN65HVDA540-Q1：SN65HVDA540-Q1是否支持ISO1.1898万-3标准？

    已解决
    Other Parts Discussed in Thread: SN65HVDA540-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/615704/sn65hvda540-q1-does-the-sn65hvda540-q1-support-the-iso11898-3-sta…
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  • RE: [参考译文] TM4C129ENCPDT：将 SN65HVD251 CAN 收发器与 TM4C129相连

    已解决
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好、Nithish、 请查看收发器数据表中的 VIH。 VIH 为0.7*5=3.5V，高于 MCU I/O 输出电压。 例如、收发器输出到 MCU 的电压高于 MCU VIH。 您将需要一个电平转换器。 您还可以查看 SN56HVDA540 www.ti.com/.../sn65hvda540-q1.pdf 等不 需要电平转换器的收发器。
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  • [参考译文] TCAN1044-Q1：3.3V VIO 时的 RXD 电压为4.3V

    已解决
    Other Parts Discussed in Thread: SN65HVDA540 , TCAN1044A-Q1 , TCAN1044-Q1 , TCAN1044V 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1426345/tcan1044-q1-4-3v-rxd-voltage-with…
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  • [参考译文] SN65HVDA540：CAN 多路信号分离器解决方案

    已解决
    Other Parts Discussed in Thread: RM46L852 , TCAN4550-Q1 , RM57L843 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1403039/sn65hvda540-can-demultiplexer-solution 器件型号： SN65…

  • 回复: 【资料共享】汽车电子资料汇总

    TI汽车安全产品 安全性已成为汽车产业在燃料效益与效能之外关注的重点。德州仪器 (TI) 致力于为有源及无源安全系统提供业界领先的安全解决方案，以全面符合日益严苛的 OEM 厂商规范，帮助客户成功通过 ISO26262 认证。对于安全气囊与高级刹车系统等系统， TI 提供电源管理与控制…

  • TI Designs为你揭秘《不为人知的安全气囊结构技术》

    从1952 年安全气囊概念的提出到 1980 年真正将安全气囊应用在汽车上，经过了 28 年风雨漫长的烘焙，到如今已成了汽车的标配，成了一台汽车具备安全系数的最重要的标志...TI Designs为你揭秘《不为人知的安全气囊结构技术》~~
    • 不为人知的安全气囊结构技术.pdf

  • 德州仪器汽车及交通运输 解决方案指南

    详细内容参考附件~ 目录 *运算放大器和比较器 3 高精度运算放大器 8 比较器和感应器件 *电源管理 9 低压差稳压器 (LDO) 15 电池管理 16 DC/DC 控制器和转换器 21 电源管理多通道 IC (PMIC) 23 LED 驱动器 24 LCD 显示偏差解决方案 26 无电感器 DC/DC 稳压器（充电泵） 28 PWM 电源控制器 29 USB 电源开关 30 监控器和参考 31 电源和控制 *接口 32 传感器接口、电源控制和安全 33 低电压差分信号 (LVDS) 34 LVDS、FPD 链接 II SERDES…
    • 德州仪器汽车及交通运输.pdf
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  • RE: 电动汽车电池管理

    已解决
    你好，请参考附件了解TI关于电动汽车的解决方案。谢谢！
    • zhca082b[1].pdf

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