Part Number: TCAN1044A-Q1 Hi team,
Now one of my customer want to use TCAN1044A-Q1 and R&D want to get CANFD Bus Test Report. Could you kindly provide the report? Thanks.
Best regard
Vito Xu
China Auto Car OEM1 Team
Other Parts Discussed in Thread: TCAN1044A-Q1 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1428998/tcan1044a-q1-txd-and-stb-pull-up-bias 器件型号: TCAN1044A-Q1 工具与软件: 团队成员好…
Other Parts Discussed in Thread: TCAN1044A-Q1 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/1428149/tcan1044a-q1-esd-related-issues-consulting 器件型号: TCAN1044A-Q1 工具与软件:…
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Jon、
你是对的、我的错。 除非客户愿意通过缩短 SOT 桥臂尺寸来违反数据表中着陆焊盘建议、否则此处没有选项。 但是、如果他们愿意缩短这些封装、那将为 VSON 散热焊盘留出空间、并且引线仍会排成一行。 SOT 封装会有一些风险、因为总焊料表面面积将是建议值的~一半。
此致、
Eric Hackett
Part Number: TCAN1044A-Q1 Hi team,
I'm Vito, TSE NCG of CHINA CAR OEM team. Now my customer want to find TI's solution that p2p with 3peak Inc's TPT1042Q-SO1R-S. would you help me find the material that p2p to TPT1042Q-SO1R-S?
Thank you for your…