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  • [参考译文] AWR1843BOOST：方位角/仰角平面和线性调频脉冲设计中的 AWR1843EVM 视场设置

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    Other Parts Discussed in Thread: TIDEP-01011 , DCA1000EVM , AWR1843 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/982667/awr1843boost-awr1843evm-field-of-view-settings-in-the…
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  • RE: [参考译文] TIDEP-01011：需要各种参数的值

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 谢谢你 我现在将关闭此主题。 如果有新问题、请开始新主题 Cesar
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  • RE: [参考译文] AWR1843BOOST：使用 imx8处理器(主机)上的 EVM 开发停车辅助应用。

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好！ 《TI 自动泊车参考设计用户指南》中介绍了自动泊车应用。 遗憾的是、没有其他信息。 请提供有关此问题的更多信息吗？ "由于使用的波特率为921600、因此不断地对检测到的物体数据进行轰炸、我们能否使用任何命令来控制、因为应用程序可能无法处理这么多的数据。" 主机可能不会处理某些接收到的数据。 例如，主机可以删除不在某些边界(x、y…
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  • RE: [参考译文] TIDEP-01011：TIDEP-01012成像雷达

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好 Naveen、 如上所述、在确定1km 检测是否可行时、还有许多其他方面会发挥作用。 除非 您将系统要求综合在一起、否则您将无法估算在1km 范围内是否满足所有其他条件。 但是、如果您看一下1km 范围内的唯一要求、即使使用天线增益足够大的单芯片 AWr1243传感器也是可能的。 此致、 Vivek
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  • RE: [参考译文] AWR 系列毫米波评估套件选择

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 感谢您的意见 Charles。 另一位 TI 代表通过单独的对话(案例编号 CS0031661)建议： http://www.ti.com/tool/tidep-01011 与 IWR6843ISK + MMWAVEICBOOST 相比、您是否了解这种情况的任何问题？ 距离检测似乎适用于我们的应用、但尚不清楚它是否适用于 TI ROS 驱动器。
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  • RE: [参考译文] AWR1243BOOST：波束形成的相移

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    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 抱歉、 有一个排印错误 我指的是 TIDEP 1011 www.ti.com/.../TIDEP-01011 它使用 AWR1843BOOST EVM。 这与 AWR1243的天线布局相同 请参阅 TI 参考设计 UG 章节2.3.2天线配置 www.ti.com/.../tidueo9.pdf 谢谢你 Cesar

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