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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：扩展电源禁用短路和 Iout (待机)问题

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。您好、Alan：感谢您的答复。如果无法在公共论坛上显示答案、请发送至 joshwei@ti.com。请考虑发生了瞬态工作情况和短路。此 HSS 将执行什么操作、它是否会识别故障？如果在 VCC 大于18V 时无法保证显示正确的功能、如何确保此范围内的安全性？将被 VSNS 识别？请帮助填写此列表：在 VBB >18V 时无法保证功能正常 …
- 4 个月前
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RE: [参考译文] TPS1HC30-Q1：高侧 MOSFET 开关选项集成 TPS1HC30或 TPS4800 +外部 MOSFET

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Tanmay, 对于集成式高侧开关器件、请参阅下表：资格信道 mΩ(m Ω) IMAX (A) 电流限制(min)(A) 电流限制(max)(A) TPS2H000-Q1 2. 1000 0.75 0.05. 1.3. TPS4H000-Q1 4. 1000 0.75 …
- 6 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：tps2hb35-Q1 18V 至40输入参数规格

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Jeff、超过18V 时、在短路情况下无法保证器件能够承受。该器件适用于额定12V 汽车系统(最大电压往往为18V)、因此无法保证超出此范围的瞬态条件。但是、稳态运行不会有任何问题。此致、时间
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：tps2hb35-Q1 18V 至40输入参数规格

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Jeff、超过18V 时、在短路情况下无法保证器件能够承受。该器件适用于额定12V 汽车系统(最大电压往往为18V)、因此无法保证超出此范围的瞬态条件。但是、稳态运行不会有任何问题。此致、时间
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：TPS2HB35-Q1在扩展电源电压下影响 EC 规格

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。尊敬的 Scarlett：更多相关信息、请参阅数据表的第11节：计时和电气特性等参数信息仅定义为6V 至18V。请注意、在18V 之后、短路保护不可用。该器件适合在直流条件下运行、适用于12V 汽车系统、并适用于所有与12V 系统相关的汽车瞬态。谢谢。什雷亚斯
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：TPS2HB35-Q1在扩展电源电压下影响 EC 规格

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。尊敬的 Scarlett：更多相关信息、请参阅数据表的第11节：计时和电气特性等参数信息仅定义为6V 至18V。请注意、在18V 之后、短路保护不可用。该器件适合在直流条件下运行、适用于12V 汽车系统、并适用于所有与12V 系统相关的汽车瞬态。谢谢。什雷亚斯
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：如果 DIA_EN 可在设计中拉至高电平

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Scarlett, 这是完全可以接受的、并且是一种节省 MCU 上 IO 使用量的通用设计策略。就额外的功耗而言、诊断确实会增加额外的功耗(无论输出是开还是关)。我们在数据表中指定此规格：此致、时间
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：如果 DIA_EN 可在设计中拉至高电平

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Scarlett, 这是完全可以接受的、并且是一种节省 MCU 上 IO 使用量的通用设计策略。就额外的功耗而言、诊断确实会增加额外的功耗(无论输出是开还是关)。我们在数据表中指定此规格：此致、时间
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：诊断模式下输出电压异常

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。尊敬的 Mingkang：输出电压通过1m Ω 电阻器在内部拉至电池电压。此电阻有助于在器件的关断状态下进行开路负载检测。这就是为什么输出存在1.2V 的原因。请注意、任何明显的负载都会将此电压拉至0V、因为它处于电阻分压器中、电流为1M Ω 当 DIAG_EN 被拉至低电平时、该电阻器会被禁用、因此潜在的解决方案是仅使 DIAG_EN 在 EN 为高电平时为高电平…
- 10 个月前
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RE: [参考译文] TPS2HB35-Q1：诊断模式下输出电压异常

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- 10 个月前
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