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• [参考译文] 要求为用于2W EV 的850W 锂离子自动坡度车载电池充电器提供解决方案

  

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  Other Parts Discussed in Thread: UCC28950-Q1 , UCC28951-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1065921/require-solution-for-850w-lithium…

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  • 3 年多前
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• RE: [参考译文] UC3875：振荡器频率的快速线性变化、然后是双脉冲

  

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  请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 您好！ 控制器输出的频率不应变化。 如果看起来 C 和 D 桥臂频率减半、这是因为控制器已经对这些桥臂进行相移、要求占空比为0。 这可能是频率看起来在变化的原因、但事实并非如此。 以下链接将带您到一位客户、他描述了 UCC28951相移全桥控制器的类似问题。 请查看该主题、它可能有助于您了解正在发生什么。 https://e2e.ti.com/support/power…

  • 1 年多前
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• [参考译文] UCC2.8951万-Q1：关于3.3KW解决方案的WEBENCH结果的问题。

  

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  请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1104223/ucc28951-q1-question-about-webench-result-of-3-3kw-solution 部件号： UCC2.8951万-Q1 主题中讨论的其他部件： UCC2…

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  • 3 年多前
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• [参考译文] UCC28950-Q1：功能安全需求提供 IC 级 FMEA

  

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  Other Parts Discussed in Thread: UCC28950-Q1 , UCC28951-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/846785/ucc28950-q1-functional-safety-need…

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  • 6 年多前
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• [参考译文] UCC2813-0-Q1：升压转换器解决方案

  

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  Other Parts Discussed in Thread: UCC28C40-Q1 , UCC2813-0-Q1 , UCC28951-Q1 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/926898/ucc2813-0-q1-boost-converter…

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  • 5 年多前
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• [参考译文] TL494：关于1200W 功率的 TL494设计问题

  

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  Other Parts Discussed in Thread: UCC28951-Q1 , TL494 , UCC28951 , LM5046 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/783652/tl494-tl494-design-on-1200…

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  • 6 年多前
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• RE: [参考译文] 高压充电 PSU

  

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  请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Mark、您好！ 了解一下 UCC28951-Q1。 这是一个相移全桥控制器、已被用于充电器应用： www.ti.com/.../UCC28951-Q1 此致、 本·洛夫

  • 6 年多前
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• [参考译文] DC-DC 转换器(122V、20A)

  

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  Other Parts Discussed in Thread: UCC28950 , UCC28951-Q1 , UCC28950-Q1 , UCC28951 请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/851277/dc-dc-converter…

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  • 5 年多前
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• RE: [参考译文] 高效48-12V 汽车转换器

  

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  请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 尊敬的戴尔贝尔： 在此功率级别、我们通常建议使用全桥拓扑。 UCC28951-Q1是一款配有 SR 驱动信号的相移全桥控制器、如需了解更多相关信息、请访问 www.ti.com/.../ucc28951-q1 此致 Peter

  • 7 年多前
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• RE: [参考译文] UCC28951：设计1kW 电源指南、步骤1：使用变压器栅极驱动器

  

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  请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 我正在进行设计、完成后我会与大家分享。 另一个问题是 关于环路补偿。 我读过文档( https://www.ti.com/seclit/ml/slup348/slup348.pdf?ts = 1702982818805&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.ti.com%252Fproduct%252FUCC28951 ) 和 thread…

  • 1 年多前
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