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RE: [参考译文] UCC28C52-Q1:UCC28C52-Q1仿真
admin
已解决
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
UCC28C52-Q1
模型是为 TI 的 PSPICE 开发的 。 此致、 史蒂夫
6 个月前
电源管理(参考译文帖)
电源管理(参考译文帖)(Read Only)
Answered
RE: [参考译文] UCC2894:实际最大工作温度
admin
已解决
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。 Satyajeet, 我想我会问:为什么有源钳位适用于汽车? 是否计划从低压(LV)侧或高压(HV)侧进行电源转换? 如果是低压侧、则有源钳位 ZVS 的优势很小。 如果是高压侧、则不能使用内部启动功能、并且没有额定电压为 EV 高压的 P 沟道 MOSFET。 对于 LV 转换、TI 提供 UCC28C42-Q1;对于 HV 转换、我们提供
UCC28C52-Q1
。 两者都是不包含有源钳位的通用…
1 年多前
电源管理(参考译文帖)
电源管理(参考译文帖)(Read Only)
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