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[参考译文] INA196A-Q1:查询 INA196A

Guru**** 663810 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/amplifiers-group/amplifiers/f/amplifiers-forum/726736/ina196a-q1-enquiry-on-ina196a

器件型号:INA196A-Q1

尊敬的先生/女士:

我正在研究以下可能影响电流测量增加的问题、但我想确定我们将走正确的道路。

  1. INA196A 数据表要求0.1uF 去耦电容器。 如果没有这种情况、INA196A 输出将产生什么影响? 这是否会反映 INA196A OUT 的噪声?
  2. 继电器打开期间、蓄电池继电器/打开关闭电流浪涌电流。 VIN+上的 INA196A 数据表仅为5mA。 测得的浪涌电流最高可浪涌600mA。 这会损坏组件吗?
  3. 在某些 TI 电流感应应用中使用 TransZorb? 这是不是可以看到的吗?

在这里是我的测试结果、您可以看到电流故障超出测试限制并在 TI 规格范围内。


 


 

 


 

希望很快收到您的回复。

 

此致、

公里/小时

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    Poh Kok Keng、您好!

    感谢您考虑使用德州仪器。

    1、去耦电容是 TI 推荐的标准做法、可确保器件电源稳定。 如果没有去耦电容器、在电源轨上发生的任何瞬变都将在输出端看到。 这符合 PSRR 规格。
    2、任何超出绝对最大额定值的情况下、包括流入任何引脚的电流超过5mA、都会损坏器件。 您是测量流经分流器和 VIN+走线的总线迹线的电流、还是测量通过 VIN+走线进入器件的电流?
    3.如果您希望共模电压低于-16V 或高于80V、建议使用 TransZorb。 根据您的测量结果、我认为这对您没有帮助。