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部件号：TM4C1294NCPDT 尊敬的团队：
我的客户 看到 EPI 总线上发生碰撞。
读了一读后，巴士似乎不会进入 TriState。 我们看到了正弦论坛的评论，有人指出，在通用模式下，EPI 始终处于驱动器模式，除非正在读取。
您能否提供更多信息？
此致
安德烈亚斯
尊敬的团队：
我的客户 看到 EPI 总线上发生碰撞。
读了一读后，巴士似乎不会进入 TriState。 我们看到了正弦论坛的评论，有人指出，在通用模式下，EPI 始终处于驱动器模式，除非正在读取。
您能否提供更多信息？
此致
安德烈亚斯
您好，
[引用 userid="41119" url="~ë/support/icros/arm-based 微处理器组/基于 ARM 的微控制器/f/arm-based 微控制器-forum/1070409/tm4c1294ncpdt-epi-bus’]我的客户 已在 EPI 总线上看到冲突。[/quot]有关详细信息，请参阅数据表。 我认为客户使用 EPIGPCFG 寄存器中的 RW 位来控制 RD 和 WR 输出。 在 WR 期间，EPI 驱动总线。 在 RD 过程中，它是三列数据，外部外围设备驱动数据总线。 因此，您需要查看您是在 RD 还是 WR 交易中。 另请量化碰撞的时间长度。 我们是在谈论一个完整的周期，还是短暂地谈论一个纳米秒。
