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[参考译文] ADS131M04EVM:启用64kSPS 功能的诀窍?

Guru**** 2380120 points
Other Parts Discussed in Thread: ADS131M04EVM
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/data-converters-group/data-converters/f/data-converters-forum/1253792/ads131m04evm-trick-to-enable-64ksps-functionality

器件型号:ADS131M04EVM

大家好、

我们一直使用 ADS131M04EVM、根据数据表、期望能够实现64kSPS。 我们已将 Fclkin 设置为8.192MHz (引脚1和2上设置 JP6)并通过测量验证了这一点。  

我们已尝试使用 GUI 将 OSR 设置为64、但找不到启用此选项的方法、也尝试了手动写入寄存器、但没有成功。 DREADY 保持脉冲在32kHz。

获得65kSPS 我们缺少什么技巧?

谢谢。

雅各布

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    您好、Jacob:

    市面上的 EVM 有可能使用先前的芯片修订版、而该修订版可能没有 Turbo 模式特性。
    您能告诉我器件顶部封装标记和 ID 寄存器的值吗? 那么我可能能够进行验证。

    GUI 本身是否显示 TBM 位?

    此致、
    约阿希姆·武尔克

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    您好、Jacob:

    为了展开 Joachim、GUI 中不存在 TBM 位。 不过、您可以通过点击列将0b 更改为1b (时钟寄存器中的位5)直接激活该位。 也可以双击"值"列并直接键入。 在这里、我将值更改为0x0F2E、当我单击 Enter 时、写入被提交。

    完全同意 Joachim 对芯片修订的看法。 如果您碰巧有新修订版本的样片、请随意换用器件并尝试这种方法。

    此致!

    -科尔

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    尊敬的 Cole 和 Joachim:

    感谢您的指导! 我不知道是否有器件修订版本-我假设我们对原始器件设计进行了扩展认证、从而可以保证涡轮模式。

    如果手动写入芯片不启用 TBM、则我假设这是旧器件。

    我们将尝试科尔的建议,并检查标记。

    谢谢。

    雅各布

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    大家好、

    标记:

    _________________

    |   A131M04 |

    |  \TI/ 14KG4 |

    |o      CTST|

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    您好、Jacob:

    我还在等待项目经理的回复。

    此致、
    约阿希姆·武尔克

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    您好、Jacob:

    根据生产日期代码、该材料的有效期应为2021年4月。 这是在实施的涡轮模式的材料交付之前。
    在这个旧材料上、位[7:0]应该读取0x3或更低。 看看您发送的寄存器映射屏幕截图、该器件似乎为这些位读取0x0。 这意味着这是一个更旧的裸片版本。

    此致、
    约阿希姆·武尔克

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    尊敬的 Joachim:

    感谢您的更新。 听起来我们应该给他们一些新的硅焊点或新的 EVM。

    感谢您的帮助!

    谢谢。

    雅各布

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    您好、Jacob:

    是的、我认为是这样。
    市场上仍然有很多采用旧器件的 EVM。 如果订购新的 EVM、很遗憾、您可能仍未获得具有最新器件的 EVM。
    我们计划更新 GUI 以在年底之前添加 TBM 位。

    此致、
    约阿希姆·武尔克

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    感谢约阿希姆的领导。 我还将对几个单独 IC 的器件进行采样、以便在需要时将其焊接到 EVM 上。 这样、我们就可以保证他们在测试新器件。

    我一定要告诉他们注意今年晚些时候的 GUI 更新!

    谢谢。

    雅各布

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    您好、Jacob:

    最好是在焊好样片之前告诉我们这些样片的生产日期代码。 那里可能仍有旧材料。

    此致、
    约阿希姆·武尔克