Thread 中讨论的其他器件: TMUX1309-Q1、 TMUX7413F、 TMUX6219-Q1、 TMUX7219-Q1
工具/软件:
您好、
我是否可以 将 TS3USB221A-Q1用于 CAN 和以太网信号切换应用? 我知道 建议使用 TS3USB221A-Q1进行 USB 信号切换、该器件是否可用于上述应用?
如果需要考虑任何限制或风险、请告诉我。
以下是我的用例的简要示意图:
谢谢、
Nikunj
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工具/软件:
您好、
我是否可以 将 TS3USB221A-Q1用于 CAN 和以太网信号切换应用? 我知道 建议使用 TS3USB221A-Q1进行 USB 信号切换、该器件是否可用于上述应用?
如果需要考虑任何限制或风险、请告诉我。
以下是我的用例的简要示意图:
谢谢、
Nikunj
您好、Nikunj:
您将使用的每种电压电平是多少? 以太网应该可以正常工作、但我可能会更担心这一点。
从频率角度来看、USB221A 具有900MHz 带宽、因此它应该支持、但两个信号都需要低于5.5V 和低于120mA、我认为这可能是我们在中通常看到的 CAN 的上限、因此最好仔细检查该带宽。
您还需要检查是否存在需要遵循/解决的 CAN 短接至电池标准。 通常、对于这些 CAN 应用、我发现一些标准也要求开关能够承受36V 的短路。 如果是这种情况、该解决方案将不起作用。
谢谢、
Rami
您好、Nikunj:
如果我们仅考虑功能、就可以了。
如果我弄错了、但总线会匹配一些较低的频率、并且不会进入高阻抗节点、对吧?
如果是这样、那么我们会受到一些限制。 对于电池短路、TMUX1309-Q1是一个不错的选择、但问题来自于它的插入损耗。 它具有一些高导通电阻、这在高阻态负载情况下无关紧要、但当它具有较低阻抗时、可以观察到这些损耗。
但是、我假设我们希望为多路复用器提供低压电源。 您还可以选择一个仅依靠电池轨电压运行的器件。 如果电压为36V、则 VCC 也为36V。 然而,这将是一个更昂贵的多路复用器,并可能是过度的。 但这将是我们唯一真正的选择(除非是高阻态输入)。 TMUX7413F 之类的器件可以正常工作。 4通道1:1、2个低电平有效和2个高电平有效的逻辑也可轻松创建2通道2:1。
请告诉我这是否合理、或者我在这里遗漏了一些要点。
谢谢、
Rami
尊敬的 Rami:
感谢您的意见和建议。
1.关于您的查询"纠正我,如果我错了,但总线会匹配到一些较低的频率,不会进入高阻抗节点,对吗? ":
如下面的所示、Signal+/-线可以是 CANH/L 或 Tx+/Tx-。 将检测到它、然后根据相应的端口进行切换。
2. TMUX7413F 似乎是非汽车零部件,您能分享推荐的高压汽车零部件2:1配置吗? 我还想了解、当注入的信号高于电源电压(例如36V)时会发生什么情况? 它是被损坏还是被夹住?
谢谢、
Nikunj
尊敬的 Rami:
感谢您的意见和建议。
1.关于您的查询"纠正我,如果我错了,但总线会匹配到一些较低的频率,不会进入高阻抗节点,对吗? ":
如下面的所示、Signal+/-线可以是 CANH/L 或 Tx+/Tx-。 将检测到它、然后根据相应的端口进行切换。
2. TMUX7413F 似乎是非汽车零部件,您能分享推荐的高压汽车零部件2:1配置吗? 我还想了解、当注入的信号高于电源电压(例如36V)时会发生什么情况? 它是被损坏还是被夹住?
谢谢、
Nikunj
您好、Nikunj:
1.您在图片中显示的全部是"连接器"。 连接器连接到什么? 它的输入阻抗是多少?
2.我们的搜索工具可以很容易地通过使用筛选器来缩小搜索范围:
模拟开关和多路复用器产品选择|德州仪器 TI.com
TMUX6219-Q1 (36V)和 TMUX7219-Q1 (44V)是汽车36V 电源的唯一选择。
谢谢、
Rami